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建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计格

建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000 效果图：无 设计说明：农村中

附件详情 供电区位图 照明设备材料表 xx路1#箱变主要参数设计表 xx路1#箱变高低压系统图（一）（二） xx路2#箱变主要参数设计表 xx路2#箱变高低压系统图（一）（二

设计详细说明：有 建筑类别：教育 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：8662.47平方米 建筑地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 图纸设计格式：C

目录 一、 编制依据及适用范围 1.1 编制依据 1.2 适用范围 二、 项目概要 2.1 项目概况

3700米公路新建工程一标段爆破施工方案 龙七公路位于归州镇东面万古寺至七里峡，全长3700米，起点桩号K0+000，终点桩号为K3+700。道路设计宽度为4.5米，布置形式为：4m（车行道）＋

大桥改建工程之老桥爆破拆除设计和施工方案 根据X224线龙华大桥改建工程需要，需在X224线龙华桥原址上改建新桥。目前，在旧桥右侧（增城至龙华方向）已基本完成新桥右半幅的修建，待其通车后计划于1

公路改扩建工程道路拓宽整治工程施工方案 红色村、红星村木家洞5.836公里公路拓宽整治工程。 道路拓宽包括混凝土挡土墙、浆砌片石挡土墙、危岩整治、岩溶注浆、边坡整治、河道整治、围堰施工、桥梁

轨道交通施工总承包土建工区安全文明施工方案 xxx站为地下两层（局部渡线区一层）岛式站台车站，地下两层箱型框架结构，采用明挖法施工。车站设计起点里程为K5+670.2，地下二层与地下一层分界里程

高速公路改建工程水泥稳定碎石基层施工方案 连霍高速公路洛阳至三门峡段高速公路于建成通车，设计时速100km/h，路基宽24.5m。该项目是对连霍高速公路洛阳至三门峡段进行拓宽改建，改扩建标准为双

内容为： 大桥迁建工程筑岛围堰专项施工方案 本项目主要是为了改建大桥，在大桥两侧改建 200M 左右的道路以顺接 G319 国道，路线全长0.561km。主要工程内容有新建大桥，桥跨中心里程K

国道改建工程隧道冬季施工方案 为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编

内容为： 桥梁改建工程冬季施工方案 桥全长59米，宽9.5米，桥墩高约12米。该桥由2个桥台，2个桥墩和预制梁桥面组成。上部结构为18m+18m+13m预应力空心板，18m空心板板高95cm，

内容为： 公路新建工程冬施、雨施专项施工方案 冬季浇筑的混凝土，在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于下规定：硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计混凝土强度标准值的30％；矿渣硅酸盐水泥

京杭运河大桥中心里程GXDK201+077.633,桥全长303.785m，孔跨布置为3-20m混凝土T梁+1-112m钢桁梁+4-20m+2-16m混凝土T梁。 本桥主要跨越京杭大运河，河流与线

内容： 地铁PPP项目土建工程施工方案（52页） 主要内容为2站2区间之内的所有土建工程区间主线长度1050.102米，覆土深度11.1～16.1米，线间距13~15米，最大坡度23‰，最小曲

新建桥梁桥孔布置为13+2×30+13m预应力小箱梁，13m小箱梁为简支梁，2x30m小箱梁结构连续，梁高均为1.6m；桥幅宽度为42m，北幅桥宽27m，横向均布设9片梁，南幅桥宽15m，横向均布设5

内容为： 改建工程施工组织方案 本次改建工程招标范围西起弋矶山医院（K0+000），东至北京东路(K3+100)，全长3100米，道路红线宽度50米，按城市I级主干路实施。该项目主要工程内容是