简支梁桥设计图cad

附件详情 4、吊装方案 4.1、混凝土梁吊装 4.1.1、起重机选择 根据吊装物的重量规格、吊装高度、平面布置、现场具体条件以及工期要求等因素，本着安全可靠、经济合理的原则，该项目所吊桥梁重

附件详情 1.编制依据 2.编制范围 3.项目概要及主要工程数量 3.1主要技术标准 3.2 项目概要 3.3主要工程特点 4.施工总体方案 4.1施工组织机构及施工

附件详情 1桥涵工程施工方案 1.1桥梁工程 1.2涵洞工程 2桥涵工程施工方法 2.2承台施工 2.3墩(台)身、帽施工 2.4 简支T梁 预制 2.5T梁架设

水平拉杆加固简支梁节点构造详图 共1张图纸。

互通匝道桥跨径为45m，桥宽9.926~13.013m。共计3片，底、腹板为钢梁，顶板为钢筋混凝土结构。钢梁采用单箱单室形式， 槽型断面，腹板厚16mm，上翼缘板厚30mm，下翼缘板厚32mm，梁高2

附件详情 本工区小箱梁预制施工场地在XX桥资阳4#桥台后设置。中桥预制场设4个箱梁预制台座，混凝土强度等级C40，共计636.4m,小箱梁32片计划预制时间为2个月。 小箱梁施工首件工程主要工作

****为**铁路客运专线及**省规划的*****跨越**的共用桥梁。在本标段范围内共有三种形式的梁型，其中主要区分为梁顶宽分为13.4m、14.4m、15.4m,15.4m梁型共有22孔，单片重量为

附件详情 一、项目概要1 二、施工总体方案1 三、高空顶推体系1 1、顶推结构体系1 2、顶推滑行体系2 3、导向纠偏体系3 四、顶推精度的控制3 1、顶推箱梁中线精

（二）、贝雷架拼装 　　 1、钢管立柱安装 　　贝雷架下部采用Φ529mm螺旋钢管作为支撑立柱，将所受荷载传递到承台，然后传递给地基。为保证钢管立柱受力均匀、平衡传力，须保证钢管在铅垂状态下立于承台上

该文主要介绍了先压法拉压双作用预应力混凝土简支梁的基本概念、设计原理以及先压法拉压双作用梁在实际工程(花辰中路油墩港大桥工程)应用中的施工技术。拉压双作用梁与同类型简支粱桥比较，具有跨越能力强、轻巧、

附件详情 1、图中尺寸钢筋直径以毫米计，其余以厘米计。 2、施工方法如下，仅供参考： （1）沿板顶在布置连续钢筋范围喷刷两遍沥青后，铺一层白色塑料薄膜。 （2）绑扎连续缝加强钢筋，须注意上层

附件详情 该资料采用球型钢支座。为桥墩支座预埋件图，图中支座梁体和桥墩等构造为示意图。各墩上活动支座上座板在顺桥向的位置需根据合拢温度和安装后梁体的收缩徐变预留各活动支座纵向偏移量。支座上方梁体内

附件详情 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求，其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不

附件详情 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求，其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不

附件详情 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求，其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不

附件详情 1、图中尺寸以毫米计。 2、支座的技术性能应符号JT/T 663-2006《公路桥梁板式橡胶支座》的要求，其安装应按厂家要求进行。 3、锚固钢筋与梁底预埋钢板采用双面焊连接，焊缝长不

附件详情 本通用图分别设计了两种支座规格。滑板支座或板式橡胶支座，设计时请按实际情况选取支座类型。

附件详情 本图适合于净6 2*0.25安全带公路桥，荷载等级为公路-II级，按预应砼A类构件设计。 2 3 4

附件详情 40米简支T梁(公路I级)设计图14张 2 3 4

附件详情 共两个节点，6个详图。