轨道结构高度

附件详情 第一章 编制说明 3 1.1编制依据 3 1.2编制原则 4 1.3编制目的 4 第二章 项目概要 4 2.1项目概况 4 2.1.1工程地理位置 4 2.

铁路（轨道延长线）设备监理招标文件，，106页。 线路全长5.480km，其中地下线3.534km，高架线 1.805km，路基段 0.141km。共设车站 1 座，为高架车站，与璧铜线形成双岛四

【简介】该资料为 轨道交通工程计量支付管理办法 ，共59页 【项目概要】主要内容为轨道交通工程计量支付管理办法 【目录】 第一章    &nbs

项目概要 目录 工程质量问题

王家墩北站主体结构为两层单跨矩形框架结构，采用明挖法施工，其围护结构选用800mm地下连续墙，基坑竖向共设四道内支撑。车站外包长182.0米、标准段外包宽19.7米，呈狭长形，东西两侧为盾构井扩大端，

金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模338m×19.14m（内径），站台中心处顶板覆土约2.95m

日照南站为山西中南部铁路通道工程的设计终点站，位于山东省日照市东港区裴家村南侧，线路走向由西向东，与北侧沿海路平行布置。 货车检修车间布置于日照南站站台左侧，段修规模为4线24台位，站修规模3线1

附件详情 结合双块式无砟轨道的结构特点，对其施工方案及其原理、施工工艺流程以及具体施工要点作了介绍，并对精确和固定轨道的几何尺寸及空间位置进行了详细的论述，从而为双块式轨枕预制积累了经验。

附件详情 1．编制依据 1 2．编制范围及原则 1 2.1.编制范围 1 2.2.编制原则 1 3. 项目概要 2 3.1.项目概要 2 3.2.地质概况 3 4．施

附件详情 目 录 一、编制依据 二、项目概要 1、项目概要 2、地质情况 3、水文地质条件 4、工程数量 三、工程管理目标 1、质量目标 2、工期目标

目录 1. 概述 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 适用范围 2 2. 项目概要 2 2.1 设计概况 2 2.2 地质情

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2、1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构 钢筋混凝土结构：框架

CRTS I 型板结构图和配筋图

项目概要 　　 广州市轨道交通二、八号线工程【xx车辆段及综合基地±0.00以上工程】中2×20m框架桥为xx车辆出入段线上跨xxx路而设置，该框架桥与拟建车辆段咽喉部正线斜交20°，全长50.12m

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：2、1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构, 钢结构 钢筋混凝土结

该附件为 城市轨道交通地下区间隧道结构设计计算书 ，共15页。 在隧道施工中，开挖方法是影响围岩稳定的重要因素。因此，在选择开挖方法时，应对隧道断面大小及形状、围岩的工程地质条件、支护条件、工

明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工，作业条件差，施工工序多，工序转换频繁，需开展严格流水作业，主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键，施工过程严格控制，以保证工程质量和进度满足要求。本作业指

施工组织设计 的基本概念 施工组织设计就是指城市轨道交通工程项目在实施前，根据设计文件及相关法规、业主要求以及主客观条件对拟建的城市轨道交通工程项目的全过程在人力和物力、时间和空间、技术和组织等

该附件为 城际轨道 深基坑 围护结构钻孔灌注桩施工方案 ，共13页，格式为word。 项目概要： 城际轨道车站小里程基坑深度31.95~34.0m，大里程基坑深度31.0~33.4

附件详情 1、工程简介 2 1.1、项目概要 2 1.2、工程地质 3 1.3、水文地质 3 1.4、参建单位 4 2、分部验收内容 4 3、施工情况 4 4、施工过