汽车客运站CAD

该项目为二类高层建筑，建筑面积10902平方米，主体地面二层，地下为设备用房，一二层为售票厅候车厅，屋顶为电梯机房、水箱间。总容量995KW，备用容量353KW。 　　设计范围：照明、配电、防雷接地、

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：4层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：19张 设计年代：近代

附件详情 该资料为某六层长途客运站建筑方案图 　　工程建筑面积约为：6958平方米、建筑结构形式为：框架结构、层数为： 6层、高度为： 24.2米 　　这份参考资料包括各层建筑平面、立面、剖面图等，共

某客运站空调配电设计，客运站为4层建筑，主要是每层的空调的配电设计及风盘控制原理图

建筑类别：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

建筑类别：工业建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：9张 图纸年代：近代 设计：低压配电,电气照明,建筑物防雷,接地安全 弱电设计：视频

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑面积：17259.45平方米 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：57张 图纸年代：近代 负荷等级：二级 防雷等

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 地上层数：4层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：45张 图纸年代：近代 节点大样：线槽,线管,电缆,灯

建筑类别：交通建筑 建筑高度：高层建筑 地上层数：26层 地下层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：

附件详情 广州地铁三号线盾构工程，即地铁里程YCK0 520.8～YCK2 685.000、YCK2 835～YCK4 193.800范围内的区间盾构隧道、过渡段区间矿山法暗挖隧道、盾构井、铺轨基

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目地址：广东 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2000

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：二级（3000-6999人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：幕墙,石材 幕墙面板材料：玻璃幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 幕墙面板材料：石材幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图

该项目消火栓系统不分区，消防水池及水泵房设于室外，消火栓管网水平竖向成环。 　　 采用单立管排水方式和设伸顶通气管方式 。 　　 生活给水管采用聚丙烯管，热熔连接。 　　 图纸内容包括：1.设计说明

建筑类别：交通建筑，图纸设计深度：施工图，建筑结构形式：钢结构，钢结构：网架， 抗震设防烈度： 7度抗震， 风压： 0.55kN/平米， 雪压： 0.40kN/平米， 参考图纸： 4张

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架