跨江大桥立交接线设计图

附件详情 第一章编制范围、依据及原则6 1.1编制范围6 1.2编制依据6 1.3编制原则6 第二章项目概要及特点8 2.1项目简介8 2.2主要技术标准8 2.3工

附件详情 1 编制依据、原则及范围 2 项目概要及特点 3 施工总体部署 4 各分项工程的施工顺序 5 主要项目的施工方案、方法 5.1 基础施工 5.2 墩身及墩帽施工

该资料为 立交特大桥跨既有铁路门式墩专项施工方案 ，共34页 立交双线特大桥（中心里程为D2K91＋780.2）其中19#~27#门式桥墩与既有宝成铁路（上行线K589＋070处）以5°22/

内容为： 铁路立交特大桥跨既有京哈铁路转体施工方案 特大桥全长3.01864km，其中桩号DK647＋489.15～DK647＋666.85段上部结构为（48＋80＋48）m现浇预应力混凝土连

本桥为7孔半刚构一连续箱梁桥，路径组合为65m 5×100m 65m，箱梁横断面为单箱单室，箱梁纵断面设计竖曲线半径为78000m。箱梁地缘为二次抛物线。基本施工方法为菱形挂篮悬臂浇筑。T构通过体系转

分离式立体交叉桥位平面图 　　分离式立体交叉桥型布置图(一)～(二) 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁横断面图 　　分离式立体交叉预应力混凝土连续箱梁上部构造图(一)～(三) 　　分离式立体交叉

A匝道跨线桥属互通立交工程中的一部分，桥梁处于AK线上，桥面净宽17m，设计荷载：公路－Ⅰ级。桥全长69m。桥型为2x25m预应力混凝土箱梁，最大墩高9.5m，桥墩为钢筋混凝土三柱式墩，桥台为重力式桥

该资料为 大桥立交工程应急预案 本次实施的南立交工程主要连接东水门大桥南引道与内环快速路之间的交通，设计七条定向匝道，即匝道A-G线，路幅组成均为0.5m（防撞栏杆）+B（车行道）+0.5m（

附件详情 第一章 项目概要1 1.1工程简介1 1.2工程建设条件1 1.2.1地形地貌1 1.2.2地质条件2 1.3 桩基施工难点2 第二章 45#主墩桩基施工组织总

技术标准：高速铁路双线：旅客列车设计行车速度300㎞/h，设计荷载为ZK活载。I级干线：客货共线，客运列车设计行车速度200㎞/h，设计荷载为中－活载。地铁：行车速度80km/h，设计荷载为B型车辆活

跨海大桥墩柱断面尺寸为2.40×5.50m~5.50×7.00m五种，墩柱分节高度尺寸为5.078m~15.575m数十种，单节墩柱重量为110~530t。桩的运输采用2000t方驳。墩身预制采用立式

使用性：公铁两用桥 行车道位置：中承式桥 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 该附件为： 跨江大桥桥塔过渡

使用性：公路桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 该附件为： 预应力混凝土连续箱梁跨江特大桥引桥施工图ca

该附件为： 跨江特大桥重力式锚碇及基坑支护工程施工图_特大桥锚碇工程图 ，格式为dwg word pdf，，包含：锚碇基坑支护 锚碇及附属工程施工图（共71张cad图纸） 设计说明 计算书90页

资料概况： 本图纸为桥梁及引道工程设计，主要内容包括主梁桁架、刚性悬索及吊杆。 主桥钢桁梁采用135m+270m+135m 三跨连续梁加刚性悬索体系，钢梁全长540m （两端至支座中心线），钢

该附件为： 高速公路跨江大桥30m预制T梁施工方案 格式为Word，共39p。 一、项目概要： 某高速公路合同段内某跨江大桥起讫里程为K51+847.36~K52+714.54，桥梁全

该附件为： 跨江大桥水中墩冲击钻机钻孔桩专项方案 格式为Word，共34p。 一、项目概要： 全桥共计27跨，全长867.18米，其中3#～9#墩位于某江水中，桩基全部为钻孔桩。水中钻

附件详情 大桥在6月7日召开的第27届国际桥梁会议上，荣获“乔治•理查德森”大奖。10月，被中国质量协会评为全国用户满意工程。10月，被评为xx省市政示范工程（金奖），12月，被中国 市政工程

该附件为跨江大桥增设垂直升降梯工程招标文件附带图纸，WORD、PDF、DWG、EXCEL格式，。 项目规模：约705万元，包含2台电梯、6台扶梯的供货和安装； 工期： 90 日历天（该工期含：

附件详情 第一章 概述 1 一、背景介绍1 二、项目概要1 三、技术标准与设计规范2 （一）技术标准2 （二）设计规范及规程3 四、咨询工作主要内容3 五、对本项目的