后张法预应力简支空心板

附件详情 隶属于铁路桥之简支梁桥类，适用于32m跨简支梁桥的设计和施工。

设计依据：《城市桥梁设计规范》（CJJ 11-近代）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-近代） 跨越河道桥梁上部结构采用3×13m预应力混凝土简支 空心板桥 ，采用正交布置，桥梁全长4

附件详情 本图纸为2×10m预应力混凝土简支 空心板桥 简支预应力钢筋构造详图，共1张。

附件详情 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺

编制时间：近代 跨径大小和多跨总长：16m 承重构件受力情况：板桥 材料类型：预应力桥 附件详情 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝

附件详情 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺

附件详情 说明 设计图纸 一孔预制空心板材料数量汇总表 一孔桥面铺装及铰缝材料数量汇总表 标准横断面 空心板一般构造图 桥面钝角加强钢筋构造图 空心板板底钝角加强钢筋构造图 桥面连续钢筋构造图 桥面铺

2008年5月交通部新版 装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造16m梁图(1m板宽） 按比例绘制

附件详情 注： 1.本图尺寸钢筋直径以毫米计，其余与厘米为单位。 2.本伸缩缝由热轧C型钢，橡胶密封带和锚固系统组成。型号为 CD-60型。 3.U型锚筋及底部两根横筋预埋在靠伸缩缝空心板端

附件详情 本桥位于重庆某高速公路，简支转连续预应力混凝土空心板桥（4×20m） 。 桥台一般构造图 桥位平面图 现浇连续段钢筋布置图

该附件为 装配式预应力混凝土简支空心板桥毕业设计 ，共80页。 发展交通事业，实现四通八达的现代化交通，对发展国民经济，巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路交通以及水利等建

该附件为 预应力混凝土简支 空心板桥 毕业设计答辩 ，共 23 页。 【概述】 设计内容：简支空心板梁桥。 选址的地形：平原型。 设计原则：安全、经济、实用、美观、环保。

该附件为 预应力混凝土简支 空心板桥 毕业论文 ，共 80 页。 【概述】 发展交通事业，实现四通八达的现代化交通，对发展国民经济，巩固国防具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和

该附件为 3×20m-预应力简支 空心板桥 设计 ，共 72 页。 【摘要】 该资料课题为 3×20m 预应力简支空心板桥施工图设计。预应力混凝土空心板梁桥以结构受力性能好、变形小

附件详情 1、构造型式 2、荷载标准及抗震烈度 3、主要材料 4、自然条件 二、初步的总体 施工组织设计 1、开工前的准备工作 2、初步施工打算 3、工期目标

位置：湖南 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：20m 承重构件受力情况：板桥 使用年限：永久性桥 材料类型：预应力桥 附件详情 设计说明

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

设计荷载：汽车-20，挂车-100，人群-3.5KN/立方米。 　　本桥为跨规划改道的凯江而设，上部构造采用11-20米的后张法预应力混凝土空心板，每5-6孔一联设置伸缩缝，每联跨间设置桥面连续;下部