独塔斜拉桥cad

1.荷载：汽——超20设计，挂——120检算，人群荷载3.5kN/平方米； 　　2.设计车速：60km/h； 　　3.桥面宽度：公路四车道，两侧各2.0m宽人行道； 　　4.坡度：全桥位于竖曲线上，桥

该附件为矮塔斜拉桥现浇箱梁悬臂施工设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 共37张CAD设计图。

使用性：公路桥 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 附件详情 双塔双索面斜拉桥总体、基础、索塔全套图集（PDF文件） 4 主要技术标准 （1）主线设计行车速度：80km

附件详情 该附件为矮塔斜拉桥 现浇箱梁 悬臂施工设计图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... 设计于2007年，共37张CAD设计图。

附件详情 设计概况： 该资料为高速公路特大斜拉桥矩形空心截面索塔设计图，内容包含索塔塔柱、横梁、索塔钢锚梁及钢牛腿、支座垫石等构造。 ...... 技术指标： 1、设计基准期：100年；设

资料概况： 大桥桥型布置为：6×30m 现浇连续箱梁+(35+60+35)m 现浇连续箱梁(120+2×210+120)m 矮塔斜拉桥，全长 974.28m，全桥三塔四跨，10、11、12 三个主

钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装。钢塔各部件采用400吨履带吊进行吊装，逐节拼装焊接。在安装完中塔第三节后进行斜拉索的安装，

随着我国经济的发展和桥梁设计施工技术的提高，索塔设计越来越趋于经济、美观，苏村坝大渡河大桥耸立于大渡河之上，从经济美观出发，兼顾与周围环境的协调及将来发展规划，该桥主塔采用A型索塔。本文主要介绍了苏村

该附件为 斜拉桥支架法搭设钢塔及拉索施工工艺工法 ，共14页。 钢塔及斜拉索安装采用支架搭设法，根据钢塔倾斜角度及主塔高度搭设支架，支架采用阶梯形式，塔吊进行吊装，逐段拼装，钢塔各部件采用40

斜拉桥索塔钢锚箱安装定位技术创新,word格式，2017，共16P。 项目概要 ： 大桥采用高低塔双索面公轨两用钢桁梁斜拉桥，桥型布置为91.4+138.6+375+120+7.8=732

该附件为： 斜拉桥索塔、下部构造及附属工程施工图230p ，格式为PDF，共230p，。 一、项目概要： 全桥共3个索塔，采用独柱式钢筋混凝土结构，截面为八边形，并在顺桥向塔中刻深0.

该附件为 斜拉桥索塔、主梁及拉索施工监理要点 ，共10页。 斜拉桥属于高次内部超静定结构，施工与设计关联非常紧密，有互补和互反馈的关系。监理工程师和承包商在施工前要全面了解设计的要求和意图，吃

该附件为 双菱形联塔斜拉桥施工方案（55页） 。 索塔为双菱形联塔,可分为上游幅索塔、下游幅索塔,每幅索塔有内塔肢、外塔肢两个塔肢,塔肢高度上可分为下塔柱、中塔柱、上塔柱,连接内、外塔肢的结构

该附件为 斜拉桥主塔液压爬模施工技术方案 ，11月，共37页。 279#、280#主塔承台施工完毕后，即可转入主塔施工；根据主塔的结构特点，2m高塔座和第一节下塔柱砼一次整体浇筑成型，主塔共分

斜拉桥主塔专项施工方案 本桥索塔为花瓶式塔，塔高125.75m（从承台顶面算起），其中桥面以上高100.96m，桥面以下高24.79m。下塔柱高19.6m，中塔柱高48m，上塔柱高53.2m，塔

附件详情 1.项目概要 2.温控方案设计 2.1混凝土原材料选择 2.2 配合比设计 2.3 分块分层方案 2.4 冷却水管埋设 2.5混凝土养生 2.6 有限元分析

斜拉桥主塔施工方案 主桥孔跨布置：预应力砼独塔斜拉桥，主桥长310m。绵江路岸引桥：预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长188m。江彰大道岸引桥：预应力砼连续梁，绵江路岸引桥长278m，桥梁全长：桥梁

斜拉桥索塔及主梁施工方案 根据施工整体部署，斜拉桥分南、北两岸对称施工，上、下游幅（两幅的间距为7.12m）基本上并列施工。 南岸（北仑侧）工区负责施工的范围为：D0、D1、D2墩位范围的工

本合同段主塔包括下塔柱、下横梁、中塔柱、上横梁和上塔柱。施工时共分***个节段进行施工，斜拉桥索塔施工的关键主要是塔柱线型控制、外观质量和上塔柱斜拉索锚固区施工。根据索塔特点和施工总工期并考虑到各种因

江油市南一环 市政工程 项目起于绵江路，跨让水河、涪江、至江彰大道，下穿成绵乐客专、宝成铁路，止于金松路与创元路交叉口，总长4.44 公里。涪江五桥系该工程的重要节点，该桥地处江彰平原腹地的江油市