独塔斜拉桥cad

内容为： (82+154+88)m矮塔斜拉桥转体施工方案 本连续梁设计为预应力混凝土单线矮塔斜拉转体施工连续梁，该转体连续梁采用上下承台球铰法平转施工工艺，桥跨布置为（82.75+154+88

简介： 随着社会经济文化发展水平的不断提高，人们会更加重视桥梁建筑的艺术造型，重视桥梁的景观设计，桥梁建筑的美学因素将对斜拉桥的建设产生愈来愈重要的影响。 目录： 1 前言 2 工

简介： 随着桥梁建设的快速发展，斜拉桥愈加成为城市建设的主流，其中双塔双索面斜拉桥因外观优美而被愈来愈多的城市规划所用，与传统的梁式桥相比，以拉索体系为基础的斜拉桥可以满足更大的跨度要求。

简介： 随着大型桥梁的建设发展，斜拉桥越来越多的应用到工程实践当中，现代斜拉桥主桥塔的发展趋势是建筑设计结构形式美观，桥塔独特异形，其中双向倾斜的 H 或 A 型桥塔最为常见。 目录：

简介： 矮塔斜拉桥兼具斜拉桥与连续梁桥的特点，具备主梁刚度大、施工方便、经济、 景观环境友好等优势，在中等跨径桥梁中应用趋势广泛；索塔设计造型新颖别致，融实用、美观于一体。 目录： 1

简介： 分丝管前场单根定位，占用了前场大量施工时间，其存在的技术问题是移动分丝管式索鞍时无参照物，只能凭经验判断，需要反复测量，反复固定、解开，精度差、效率低，无法保证分丝管中心位置的精确性。

简介： 在桥梁建设中，斜拉桥、悬索桥等大型桥梁塔柱由于具有高度高、带倾角变截面等特点，钢筋安装仍采用传统工艺即在塔柱工作面以现场绑扎作业为主，安装方式粗放，钢筋成型后外观质量差，且操作空间小、高

简介： 索塔施工存在距离铁路线路近、施工线形控制难度大、横梁跨度大、横梁距离桥面高度大、安全风险高、施工周期长等多项重难点，为保证索塔施工的安全、 质量及工期要求，以上难题均需在施工中解决。

资料概况： 道路等级：一级公路兼城市主干路，设计行车速度:60km/h。设计基准期：100年；设计工作年限：100年。设计安全等级：一级。 主桥横断面布置：双向六车道，全宽 39.0m，布置为

简介： 在公路桥梁建设快速发展的今天，越来越多的桥梁跨越大江大湖以及山区峡谷，桥梁建设也越来越往大跨径桥梁发展，对桥梁建设的要求也越来越高，特别是对桥梁外观及景观效果要求也日益突出， 因此在桥梁设

资料概况： 本项目采用单塔双跨斜拉桥方案，上部平台主体均为钢结构全焊接结构。观景平台左跨悬挑长 67.5m，右跨悬挑长 45.0m，中间通过钢索塔将两跨进行衔接，平台全长共计 112.50m。根据

爬梯正面示意图 　　爬梯侧面示意图 　　全桥爬梯材料明细表 　　A1平台平面 　　钢板加劲钢筋焊接图 　　连接图 　　…… 　　共计3张

项目概要： 　　 1. 该项目为xx大桥81米索塔工程，本方案设计施工将采用 QPMX-50液压爬模，上支架采用桁架式后移支架为绑扎钢筋和混凝土浇筑提供可靠平台。模板采用木梁胶合板体系。 　　 2.该

（二）技术标准 　　(1)．桥面宽度：桥梁总宽8.0米，横向布置为净7.0米 2 X 0.5米。 　　(2)．设计荷载：汽车20级，挂车100。 　　(3). 风荷载： 基本风压 0.55kN/m2

该桥采用中央单索面三塔钢箱梁斜拉桥，桥跨布置为110＋129＋258＋258＋129＋110＝994m，两个中跨和次边跨布设斜拉索。 钢塔为“海豚”形全钢结构，主塔柱受力部分由下至上共分为Z0~Z

资料钻石型索塔叠合梁斜拉桥施工图设计，共1002页PDF文档图纸。节点清晰，推荐学习参考。 项目概要 特大桥公路-I级设计荷载，设计速度80km/h。不良地质有堆积体、危岩体、采空区、断层

资料反对称钢塔五跨连续钢箱梁斜拉桥图纸，为CAD格式文件。。知名大院设计，节点清晰，推荐学习参考。 项目概要 双向六车道大桥分别由水上主桥、北引桥、南高架、两座塔柱、及其各立交匝道组成，主

附件详情 第一章 总体概述 第一节 综合说明 第二节 工程概述 第三节、施工组织总体设想 第四节 施工组织机构 第二章 施工现场平面布置和临时设置、临时

附件详情 第一章编制依据及原则 第二章施工方案、方法及其措施 第一节项目概要 第二节总体施工安排 第三节南引桥施工方案 第四节主桥施工 一、群桩基础施工 二、主塔承台

某杯口独基表 共1张图纸。