深水井剖面图cad

附件详情 该基坑位于第二医院院内，基坑南侧为七层病房楼（采用预制桩基础，桩端标高－13.8m），基坑东侧为自行车棚车棚紧靠一平房，基坑西侧为院内道路，具体位置见基坑环境平面图。基坑开挖底标高为－1

建筑类别：园林建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：条形基础 结构安

附件详情 本井适用于D≤600、D=700~1000、管径大于d1000的雨水管，跌差1.0~4.0米。 人行道上井深3.1m以内及车行道上井深1.9m以内井筒壁厚采用300（单轮砌块），超过部

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 结构安全等级：二级 参考图纸：3张 设计年代：近代

附件详情 包含CAD图： 基坑支护及降水井平面图 支护桩剖面 立柱桩大样 降水井大样图 斜撑与冠梁节点 支撑、冠梁节点图 冠梁转角加强图 编制于近代年 共2张 支撑与

建筑类别：工业建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 特种结构：水池 基础形式 ：桩基础 结构安

该附件为 18张节点构造详图大样图CAD 包括：梁顶标高低于板面标高构造详图、板面标高低于梁底标高构造详图、变标高折梁纵筋与箍筋构造详图、混凝土梁侧边加腋节点构造详图、混凝土梁预留套管的洞边配

题目：中建超深地下室外墙防渗漏单侧支模施工技术 页数：61 格式：pdf 简介：该项目位于武汉，项目部通过对单侧支模体系进行反复探究、试验，确定采用钩头螺杆和单侧拉片杆进行模板系统的紧固、

资料概况： 220kv电力管廊顶管需开挖工作竖井，工作竖井分为工作井与接收井，3#沉井为接收井，接收井内径7.5m、壁厚为700mm。周圈施打4排Φ850@500的高压旋喷桩作围护结构及止水帷幕

该附件为超深圆形基坑逆作法两墙合一地下连续墙设计，PDF格式，共7P。 详情： 上海世博 500kV全地下变电站工程基坑直径 130m, 开挖深度 34m, 工程地处高水位软土地层, 周边环境条件

设计详细说明：瑞安市江南物流园区城市设计方案文本（深规院），图纸齐全，推荐参考！该资料包含：立面图/剖面图/详图/总平面图/平面图/设计说明 瑞安市江南物流园区城市设计方案文本（深规院）

该附件为: 地下三层车站降水井施工技术交底二级 ,，共16页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，车站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~12m，车

该附件为： 地下三层车站降水井施工技术交底一级 ，，共16页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~1

该附件为 排水沟及集水井砌筑 技术交底 （模板） ，共11页，可供参考

该资料为 盾构始发端头降水井施工技术交底 降水井深度23m，成孔直径采用￠300mm，内筒采用￠200mm，壁厚t=5mm的PVC管。在盾构机始发施工前1个月做加固实验性降水，检查降水效果，如

该附件为： 三层地铁车站降水井安全技术交底二级 ，，共10页。 主要内容： 车站为地下三层岛式车站，靖宇五道街站结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~1

该附件为 砖砌排水检查井及跌水井施工图纸 ，共43页。 资料概况： …… 目录： 部分内容如下：

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400mm，科技园站主体井深为20m，附属井深14m、间

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400mm，科技园站主体井深为20m，附属井深14m、间

该资料为 道路污雨水井盖及雨水篦子施工方案 该项目位于胜利东路（京开路转盘～商务宾馆），是对原有的污雨水井盖及雨水篦子更换，将原有污雨水井盖及雨水篦子全部拆除，人工清淤后，更换为钢纤维混凝土井