地铁施工视频cad

该附件为 视频监控系统安拆施工方案 ，共82页。 项目概要： 该项目是对原有老化监控系统进行拆除，安装新的数字高清监控系统。 拆除球机摄像机及八棱金属立杆20套，拆除电梯摄像机

该附件为 视频监控系统建设 施工技术交底 ，共10页。

附件详情 包含CAD图： 钢支撑及钢围檩结构图（一） 钢支撑及钢围檩结构图（二）

附件详情 包含CAD图： 矿山法隧道施工监测图 隧道测点布置图 施工监测项目及方法表 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图 站重要建筑物监测点布

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 厂房建筑高度类型：多层厂房 建筑地下层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：100年 建筑

一、 编制依据 1、《暖通空调专业施工图》(市近代51－04－01－SS－TK) 2、《通风与空调工程施工 质量验收 规范》(GB50243－近代) 3、《建筑给水排水及采暖工程施工质

资料概况： XX市轨道交通X号线X期工程线路全长约15.4km，其中西端线路长度9.869km，东端线路长度5.531km，均为地下线，共设站10座。 目录： 01 编制依据 02

该附件为 地铁车站防水混凝土施工质量控制 ，共 8 页。 一、施工准备阶段质量控制 （一）质量控制目标确定 1 施工前施工管理人员必须全面学习、熟悉和审查施工图纸及其有关设计资料，

该附件为 地铁基坑开挖爆破专项施工方案 ，含布置图 概况： 车站标准段宽21.6m；站台长106m，为12m宽双柱式站台；基坑深度26.7m 基坑安全等级为一级，车站基坑变形控制保护等

地铁具有运量大、快捷、安全、准时、舒适等特点，是城市交通的主要发展方向。世界上第一条地铁是1863年在伦敦修建的，迄今已有近一个半世纪。这一个半世纪中，随着土建施工技术、机械制造技术、通信及信号技术等

附件详情 广州地铁交通疏解图 2 3 4

附件详情 管片环缝密封防水做法 管片纵缝密封防水做法 环、纵缝弹性密封垫 变形缝弹性密封垫 环、纵向螺栓孔密封圈细部详图 管片环缝密封垫防水做法 管片纵缝密封垫防水做法

设计说明（一） 　　设计说明（二） 　　设计说明（三） 　　设计说明（四） 　　设计说明（五） 　　车站总平面图 　　西青道站周边工程说明图（一） 　　西青道站周边工程说明图（二） 　　顶板结构平面图

建筑类别：住宅 建设性质：改建项目 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架剪力墙 建筑高度：多层建筑 编制说明：有 附图纸：有 附工

建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：3382.8平方米 建筑地上层数：2层 参考图纸：10张 设计年代：近代 弱电设计：视频监控系统,机房工程 附件详情 一、监控系

附件详情 该工程为某办公楼一楼和五楼会议室视频会议设计，包括：会议室平面、会议桌平面布置、桌内集线器接线、会议桌话筒布线、会议室弱电机柜等。 2 3

该资料包含： 区位分析、现状分析、高差分析、商业分析、规划目标、规划理念、单体设计、总平面图、规划设计、规划结构、功能分析、交通分析、车行流线、开放空间、体量分析、前期研究、策略研究、&nb

信息中心机房BAS_FAS系统设计图视频监控 简介: 1.系统构成 监控系统由视频监控主机和监控点组成。监控主机配置视频服务器。监控点主要由视频编码器 VTU，摄像机等组成。 2.

该附件为 地铁盾构施工管理前期策划 ，共8页。 盾构施工分白班、夜班两个班组，根据岗位分工每班配置25人，每班设一名盾构队长，盾构队长选派在职工中威信高、具有盾构班组管理及施工经验的人员担任，