明挖隧道施工方案cad

该附件为 明挖法地铁基坑变形监测方案，共33页。 简介： 车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道钢支撑；标准段开挖深度约16m，支撑形式为第一道砼支撑+第二

附件详情 编制依据：《城市测量规范》（CJJ T8-近代）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-近代）(近代版)、《砌体工程施工 质量验收 规范》（GB 50203-近代）。

适用范围 适用于各类型项目明挖法基坑施工 技术交底内容 明挖基础总体施工工艺流程 质量检验标准

超大断面箱形明挖隧道施工监测与力学特性分析 结合超大断面四孔箱形明挖隧道( 宽49． 5m × 高9． 1m) 的施工过程，选择典型断面布设混凝土应变计、沉降变形观测点等设备，开展隧道结构内力、结

明挖隧道 施工组织设计 郑州市郑东新区龙翼四街的平面布置基本依据规划南北向布置，穿越规划的知名地产，全长1060m（K1+740—K2+900），其中南端敞开段长231m（K1+740—K1+

附件详情 第一章 概述 第一节 区间线路设计简介 第二节 工程特点、重难点 第二章 总体施工部署 第一节 总体施工目标 第二节 施工组织机构 第三节 施工区段划分及队伍配

附件详情 14隧道施工 14.1隧道 土方开挖 14.1.1隧道施工工艺：土方开挖 边坡支护 挡墙工程 隧道基础 钢筋工程 模板工程 混凝土浇注 拆模工程 养护工程 隧道回填 附属工程

杭州市紫之隧道工程土建VI标段明挖及道路工程 施工组织设计 杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程主线南起之浦路，入地后向西北转向，下穿五浦河（象山浦）、之江路、梅灵南路后进入山体向北延伸

资料概况： 地铁车站明挖法、盖挖施工PPT+46P，含 地铁车站施工 相关知识 ，内容全面，建议参考。 目录： 01-前言 02-支护形式 0

资料概况： 明挖法：从地表向下开挖基坑至设计标高，然后自下而上构筑防水设施和主体结构，最后回填恢复路面的施工方法。 目录： 一、分类 二、放坡开挖基坑的设计与施工 三、有围护结

资料概况： 明挖和盖挖法是施工地铁地下车站的主要方法 明、盖挖修建地铁地下车站较为安全，工期较短，也较经济 做好基坑支护设计与施工是保证安全的关键 基坑倒塌造成巨大经济损失，北京地区也

附件详情 第1章 编制说明 第2章 项目概要 第3章 工程特点、重点、技术难点及对策 第4章 施工总体目标 第5章 施工总体安排 第6章 临时工程及临时设施 第7章 技术

附件详情 目 录 第一章 编制依据 1.1编制依据 1.2编制原则 1.3编制范围及其它说明 第二章 项目概要 2.1工程简介 2.2设计概况 2.2.1区间隧道

附件详情 第一章 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 项目概要 3 2.1工程简介 3 2.2周围环境 5 2.3工程地质 7 2.4

附件详情 1项目概要1 1.1基本情况1 1.2相关单位2 1.3周边环境3 1.4工程地质及水文地质概况3 1.5风险项目概要5 1.6监测重点5 2监测目的5

附件详情 2.1、塔楼区施工工艺 1、塔楼区基坑开挖采用岛式挖土，首先均衡、对称、放坡开挖环边上体，基坑中部岛式露土形成坑内压载，提高坑内土体抗力，待环箍形成后再挖除岛式留土，控制基坑变形…………

附件详情 一、项目概要 1 二、编制依据及原则 2 1、编制依据 2 2、编制原则 3 三、施工准备 3 1、防水材料及机械人员准备 3 （1）、防水材料及用量 3

轨道交通工程土建施工明挖区间施工监测技术方案 明挖区间采用明挖顺筑法施工。采用Φ800@1200钻孔灌注桩+Φ800@600旋喷桩，钻孔灌注桩进入坑底以下3.5m，桩身混凝土强度等级为水下C30

附件详情 设计说明 围护结构总平面图 围护结构平面图 左右线纵断面图 围护结构横剖面 围护桩配筋图 护壁配筋图 压顶梁配筋图 钢管柱与底板、梁连接设计图 φ7

该附件为 城市轨道交通施工之明挖法施工方法 ，共43页。 明挖法   是指挖开地面，完成隧道(或车站)主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。简单地说就是从地面上直接挖