高速收费站设计cad

本论文主要介绍了南宁至柳州高速公路的设计过程。根据给定的设计资料，通过对现有原始数据进行分析，结合沿线的地质地貌、水文气候等自然条件，依据《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》等相关规范，在老师的

设计说明 　　全桥工程数量表 　　桥位平面图 　　桥位工程地质纵断面图 　　桥型总体布置图 　　墩台基础平面及桩位坐标示意图 　　空心板平面布置示意图 　　上部标准横断面图 　　绞缝钢筋构造图 　　中

公路等级：高速 位置：湖北 附件详情 本图纸为高速公路路面结构施工图设计，包含路面建筑设计结构形式设计图，路面边部构造设计图，埋板设计图，复合式路面水泥混凝土板设计图等。 …… 共

附件详情 膨胀土路基 设计说明 强膨胀土切方路基设计图 中等、弱膨胀土切方路基设计图 膨胀土填方路基设计图 附件详情 膨胀土填方、切方路基设计图适用高度＜10m的填

附件详情 某高速公路涵洞图纸共90余张。 2 3 4

附件详情 包含CAD图： 碎石桩复合地基段横断面图 桩位平面位置图 编制于2012年 共1张

某高速公路涵洞图纸共90余张。设计详实，供设计师参考。

附件详情 第一章 编制说明 长春至深圳高速公路福建松溪至建瓯段建设项目，起点位于松溪县与浙江庆元县交界处的木城（K0+000）,终点位于建瓯市的弓鱼枢纽互通与浦南高速公路相接，路线全长106.62

附件详情 桥梁概况： 1、设计荷载： 汽车荷载等级城市A级，人群-3.0KN/m2/。 2、技术标准: 桥宽：5.0m(人行道)+0.25m(路缘带)+2.5m(非机动车道)+2×3.5m(车行道

附件详情 【项目概要】 道路等级：城市快速路 标段全长：1611.45m 设计速度：80km/h 设计荷载：城—A级 主桥上部结构：（55+85+55）m三跨预应力砼变截面连续梁 主桥宽度：32米

建筑类别：农业建筑 建筑高度：单层建筑 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：网架 基础形式 ：独立基础 结构最大跨度：10.8m 抗震设防烈度：7度抗震 风压：0.45kN

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 钢结构：网架 结构安全等级：二级 参考图纸：19张 附件详情 该项目

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：轻钢结构,网架 基础形式 ：独立基础 结构安全等级：二级 参考图纸：10张

图纸内容： 　　 桥型总体布置图、全桥工程数量汇总表、施工程序示意图、上部构造标准断面图、T梁一般构造图、T梁预应力钢束布置图、T梁预应力钢束材料数量及引伸量表、T梁预应力钢束定位钢筋布置图、墩顶现浇

附件详情 该项目是广东某收费站综合楼项目，地上两层，框架结构，采用柱下扩展基础，基础设计等级为乙级，抗震设防烈度为6度。 包括：结构设计总说明，基础 平面布置图 ，基础大样图，柱配筋平面图，基

附件详情 1、高速公路为南北走向，广陵服务区分东西二个服务区。每区各设有服务楼及加油站、修理间等辅助建筑。 　　2、层数及高层 　　东、西服务楼均为2层，层高为底层5.2M，二层为4.5M。西区宿舍楼

某高速公路互通景观设计平面图

在该资料中，主要是进行东深高速公路的设计。设计部分的公路全长3500m，设计车速100km/h，双向六车道，设置中央分隔带。 　　 对交通量进行了分析，查找相应技术规范，确定公路的等级以及设计需要的各

学士 高速公路 纬地道路设计 路基路面设计设计 排水 施工组织设计 　　 本文为攀枝花学院学士学位论文 　　 作者： 　　 导师： 　　 专业： 　　 该资料为山岭区高速公路的设计。设计速度采用100