分离式道路cad

本图纸为分离式立交桥栏杆构造图，共4张。设计详实，供设计师参考。

隧道设置为平行的双洞，左右线隧道中线相距45米。左线长2056米，右线长2109米。单洞净宽9.75米，净高5米，路面横坡2%，轮廓为单心圆拱，接圆曲墙。隧道进口为削竹式洞门，出口为端墙式洞门。隧道衬

附件详情 【技术标准】 　　 1.设计时速：100km/h 　　 2.交通量：2027年交通量44002辆/日（小客车） 　　 3.采用单向行驶双车道分离式隧道 　　 4.环境卫生标准：CO允许浓度

附件详情 本图纸为分离式立交桥锚槽钢筋构造详图，共1张。

附件详情 （三）主要技术标准 1.道路等级、行车速度与行车道宽度 1)道路等级：高速公路； 2)设计行车速度：80Km/h； 3)行车道宽度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建

附件详情 2、技术标准 1)设计时速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002辆/日（小客车） 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准：CO允许浓度 交通正常时

附件详情 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边

附件详情 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边

附件详情 3.3 隧道结构设计 3.3.1 洞口设计 根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边

附件详情 此图为分离式隧道人行横洞电缆沟设计详图

3.3 隧道结构设计 　　3.3.1 洞口设计 　　根据本隧道的特点，并结合路基及进出口地形地貌、工程地质、水文条件，在充分考虑隧道进出口综合排水的情况下，尽量减少明洞的开挖并考虑施工开挖边仰坡的稳定

位置：山西 使用性：公路桥 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

开挖、防护要求从上到下逐步进行，边开挖边防护，仰坡开挖回填工程完毕后方可 　　 　　开始暗洞开挖。明洞回填面部分及以上永久边坡及仰坡防护采用方格网植草防护， 　　 　　回填面以下临时开挖边、仰坡面均采

说明： 　　 1.图中所示单位以厘米计； 　　 2.本图适用于斜腿钢构施工支架的搭设, 其中除跨中门洞前后的纵向八排为30×30步距，其余均采用60×60布距设置； 　　 3.门洞采用18m×1.2m

技术标准： 　　 1、设计行车速度：80Km/h 　　 2、设计交通量：近期 10594辆/日 　　 远期 28096辆/日 　　 3、隧道建筑限界 　　 （1）限界净宽：9.75m 　　 （2）行车

沪宁高速某立交桥施工图（1-50m系杆拱桥） 　　2.1技术资料 　　2.1.1 道路等级：等外级。 　　2.1.2 荷载：汽车—20级，挂车—100。 　　2.1.3 桥宽：净-7米，全宽10米。

桥梁概况： 　　 荷载：汽-超20,挂-120。 　　 桥为两座分离式桥，全宽26米。 　　 本桥上部构造为70 115 70m预应力混凝土连续刚构箱梁 　　 下部构造：桥墩为四柱式桥墩，d=2.5m

上部构造标准横断面图(整体式路基) 　　上部构造标准横断面图 (分离式路基) 　　…… 　　共2张

项目概要： 　　xx分离式立体交叉位于xx高速公路（xx段）扩建工程FK244 575.00处，xx高速公路在该处与xx至劳教所公路（等外级公路）相交，根据地形条件在该处设置分离式立体交叉。原xx高速

位置：重庆 编制时间：近代 隧道的长度：近代米 隧道的用途分类：交通隧道 围岩分类：Ⅳ:极硬岩 附件详情 隧道 设计说明 隧道表 隧道工程数量表 隧道(地