地铁图纸怎么看cad

附件详情 3、围护结构采用800@1000的旋挖桩，钢支撑采用609，t=14mm钢管。旋挖桩外侧采用800@1000mm高压旋喷桩做止水帷幕，高压旋喷桩深度设计地面以下13m,并且插入深度不小于

附件详情 出入口基坑围护结构采用850@600SMW工法桩(劲性水泥土搅拌桩)，间隔内插HN700×300×13×24型钢，待内部结构施工完毕达到设计强度后，内插H型钢方可拔除。出口局部采用850

附件详情 设计说明 围护结构总平面图 围护结构平面图 左右线纵断面图 围护结构横剖面 围护桩配筋图 护壁配筋图 压顶梁配筋图 钢管柱与底板、梁连接设计图 φ7

附件详情 2、本图为1号风亭第一道砼支撑，支撑撑于冠梁上，围护结构采用800@1000的旋挖桩，旋挖桩外侧采用800@1000mm高压旋喷桩做止水帷幕，高压旋喷桩深度设计地面以下13m…………

附件详情 图纸为盾构始发井和工作井平面示意图含盾构施工场地、生活用房、停车场、门卫洗车场、办公楼、料具备件库房区、集土坑、工作井、沉淀池、拌和站、变电所、管片堆场、通风机、暗挖法施工、始发井、盾构

附件详情 1、施工围挡，管线临时搬迁；施工连续墙导墙，连续墙施工，浇筑墙顶冠梁、压顶梁，浇筑第一道钢筋砼支撑，布置井点降水管，降水达到设计要求………… 4、加换撑、拆除第三、四道支撑,进行结构浇

【项目概要】 　　 工程内容：地铁车站高边坡永久支护处理 　　 长度：179.7米 高度：4-10.8米 　　 支护方式：预应力锚杆 　　【图纸内容】 　　 1.边坡支护布置平面图 　　 2.预应力锚

其中包括： 　　 结构总平面图 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（一） 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（二） 　　 1 ～ 55 轴钢支撑平面布置图 　　 1 ～ 55 轴地基加固平面图

施工路段机动车道设计车速：≤20 km/h；设计荷载：城-A级。行车道采用1.5%的向外横坡，人行道采用2.0%的向内横坡。全线路基为低填、低挖，填挖高度均不大（基本在1m以内），临时道路路堤边坡采用

二层控制室灭火管网平面图、瓶站平面图、管网首层平面图、管网地下一层平面图、自动灭火管网系统图 共5张

附件详情 工程设计简介 xx站 xx站位于xx村北路以北，沿xx村北路呈东西方向设置，为明挖侧式车站，车站起讫里程为K0 269～K0 497，全长228m。有效站台中心里程为K0 379。车

附件详情 2.围护桩主筋保护层70mm，围护桩采用C30混凝土，为HPB235级钢，为HRB400级钢。 3.桩钢筋笼底端均应设置一根加强筋；为保证钢筋笼吊装不变形，施工单位可增加加强筋数量。

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：10737平方米 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：68张 设计年代：近代 设计内

设计详细说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计面积：10737平方米 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：68张 设计年代：近代

设计说明 ；站内自动扶梯(扶梯下部设三角房）主要结构参数图；站内自动扶梯(扶梯下部无三角房）主要结构参数图；出入口自动扶梯(扶梯下部无三角房）主要结构参数图；站台至站厅扶梯典型布置图之一（单台）；站

附件详情 主体围护结构 设计说明 （八） 主体围护结构总平面图 右线地质纵断面 左线地质纵断面 连续墙分幅、格构柱、降水井 平面布置图 （七） 第一道砼支撑平面布置图

位置：山东 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道的长度：8100米 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：交

附件详情 该附件为地铁工程施工方案设计套图，包含 场地布置 平面图、盾构区间场地 平面布置图 、总体施工组织安排示意图等，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 ...... ，共7张CAD设

题目：地铁同体工程下穿隧道清单及图纸 工程特征： 华桂路段：新建路线总长92米，框架段机动车净空尺寸为8.75m× 4.9m，非机动车道净空尺寸为4m× 3m。框架顶板厚90cm，底板厚

该附件为地铁站变电所电气图纸。 概况： 该项目为福建厦门地铁站，总规模为5台9线，其中：基本站台2座，中间站台3座。到发线9条（其中一条兼机走线）。到发线临靠站台，站房按照最高聚集人数