拉森钢板桩图纸cad

该项目为厂房车间地下室深基坑，基坑开挖面积约769平方米，开挖深度6.3米、8.3米。基坑围护采用拉森钢板桩+一道/两道型钢支撑围护型式。钢板桩桩长15.0米、18米，围檩和支撑均采用单拼H400×4

附件详情 该项目程为机场工承台基坑开挖，基坑开挖深度4米，基坑开挖面积12~42平方米，共189个承台基坑。采用拉森钢板桩支护方案。本文为基坑支护论证方案，主要内容包括工程基本概况、基坑支护设计计

钢板桩支护与内支撑连系节点，共一张。

该附件为 河道加宽钢板桩围堰施工方案，，共27页。 项目概要： 河道整改针对现场情况，选用拉森Ⅳ型止水钢板桩进行施工，该钢板桩为小锁口，有很好的止水能力，宽40cm，单位重76.1kg/m

该资料为 钢板桩围堰施工工艺 适用于砂类土、黏性土、碎石土和风化土岩石等河床的深水中插入钢板桩修筑围堰的施工。钢板桩强度大、防水性能好，打入土、砾、卵石层时穿透性能力强，适合水深10～30m的

该资料为 钢板桩围堰施工方法 钢板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等

16#、17#、18#墩承台采用钢板桩围堰施工方法，16#墩、18#墩承台平面尺寸为8.5m×8.5 m，高度为3.5 m, 混凝土设计强度为C40，单个承台混凝土设计方量为252.8m3；17#墩承

附件详情 该项目为跨河桥梁承台 深基坑 支护，基坑第一阶段开挖深度为3.4米，待桥台浇筑完成后架梁前继续开挖至5.4米。基坑旁边为公路，施工期间通车，周边分布各种地下管线，故基坑侧壁安全等级为

附件详情 工程简介： 作业场地拟采用筑岛围堰。草袋码筑围护边坡稳定，山皮石便道。xx河常年流水，封冻期2个月，夏季汛期水位较高。根据图纸设计提供，xx河常水位高程＋1.5米，河底高程－2.0米，

某墩基坑钢板桩支护节点构造详图 共两张图纸。

附件详情 说明： 1、本图尺寸以cm计。 2、图中 -4.4为示意，实际地面标高 -1.0m以下均采用钢导箱围堰。 3、C30砼底板厚20cm，用Φ16钢筋在底层呈15×15网格布置，并在钢

本项目主墩承台采用钢板桩围堰，现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起围堰，中间分隔。围堰尺寸定为：单个主墩为10.5m×10.5m，钢板桩选用德国拉森Ⅳ型，采用长度

【内容节选】 　　3、钻孔桩施工完成后，拆除钻孔平台，安装导向架，外侧导向架采用20b槽钢，内侧导向架利用HW300型钢围檩，导向架定位准确、焊接固定牢靠。 　　4、钢板桩插打采用震动锤振动沉桩，插打

附件详情 包含CAD图： 承台围堰围护图 型钢拼接立面图 型钢拼接截面图 型钢拼接平面图 钢板桩围堰施工 平面布置图 钢板桩围堰基顶基底排水示意图 承台钢板桩围堰基坑围护、通道及

某墩基坑钢板桩支护节点构造详图 　　共两张图纸。

附件详情 平面布置 大样图 附件详情 基坑采用钢板桩支护，含平面图及大样图，共2张。 钢板桩内支撑支护体系立面图

附件详情 1 渡口桩基码头图, 2 钢板桩码头总 平面布置图 , 3 钢板桩码头立面图, 4 钢板桩码头断面图. 2

附件详情 拟建建筑地上12层，地下一层，框架结构。基坑开挖深度5.4～6.0 m，基坑侧壁安全等级均为二级，场地开阔，周边无建筑物，距离道路较近，道路地下埋设管线。基坑支护主要采用二级自然放坡支护

附件详情 2. 本图为污水管顶管的工作坑设计………… 4. 施工顺序：放线定位--打入钢板桩--基坑开挖（到各层腰梁标高处，设置腰梁支撑）--挖至坑底…………

资料简介 该文介绍了钢板桩的支护设计，根据钢板桩的实际受力状况建立力学模型，通过理论计算，确定钢板桩的实际受力及支护结构的稳定性，以确保支护结构的精确性和安全性，从而满足工程需要。 以下为资料