悬索桥设计cad

该资料为 钢混组合梁悬索桥主塔及中横梁施工技术交底 ，共13页 现阶段主塔施工至塔柱第七节段及中横梁位置，第七节段塔柱及中横梁设计尺寸如下：中横梁靠近主塔侧为空心截面，其余部分均为实心截面。中

该附件为 悬索桥结构构造、总体部署与施工方法介绍 ，共78页。 索塔是为了承受主缆传递的压力，并将其传递给地基的构造物，索塔根据材料不同可以分为钢索塔和混凝土索塔。 部分内容如下：

该资料为 特大悬索桥关键技术与创新施工图片合 集，共187页， 大桥主缆的孔跨布置为：242m+1176m+116m，钢桁加劲梁全长1000.50m。主缆垂跨比F/L=1/9.6，钢桁梁全宽2

资料1100m单跨悬索桥主塔承台大体积混凝土温控方案，内容详细，对了解大体积混凝土温控过程做法非常有帮助，推荐学习参考。 项目概要： 特大桥主桥为1100m单跨悬索桥，钢混叠合桥道系，两岸含隧

该附件为 悬索桥结构构造、总体部署与施工方法介绍 ，共78页。 索塔是为了承受主缆传递的压力，并将其传递给地基的构造物，索塔根据材料不同可以分为钢索塔和混凝土索塔。主缆架设是进行悬索桥施工的主

该附件为 双塔单跨钢箱梁悬索桥基础 施工组织设计 ，共87页。 南锚碇基础施工采用地下连续墙方案，地下连续墙设计圆形结构，其内径为70m，壁厚1.5m；地下连续墙嵌入弱风化砾岩3m，至标高

资料概况： 大桥位于XX市东北郊，上距XX关约30 公里，该桥为主跨1280m 的双塔单跨悬索桥，桥长约2330m，接线长7670m。项目全线按双向6 车道高速公路标准建设，计算行车速主为120K

该资料为 自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工组织设计(93p,2007) 一、项目概要 该项目为大桥及接线工程第一合同段通航孔自锚式悬索桥钢箱梁施工。 大桥通航孔自锚式悬索桥跨径布置为83+2

附件详情 以某自锚式悬索桥的施工为背景，本文介绍了牛腿支架的设计与施工。一般情况下，主塔顶横梁距离地面较高，此时可以在塔柱的内侧布置三角牛腿，其上放置分配梁，标准贝雷梁搁置在分配梁上。然后在贝雷梁

三峡库区某大型悬索桥工程是在xx城区跨越长江的一座特大型钢桁加劲梁悬索桥,大桥主跨580米,桥型布置为7×40m简支T梁+580悬索桥+7×40m 简支T梁 ，大桥全长1141.46m。主桥全宽2

附件详情 一、编制依据及编制原则 1.1编制依据 1.2编制原则 二、概述 2.1项目概要 2.1.1工程结构 2.1.2主要工程数量 2.2自然条件 2.2.1

附件详情 工程概述 施工准备 施工组织机构和职责、权限 主要施工技术方案 施工组织管理 附件详情 设计荷载：汽车-超20级；验算荷载：挂车-120；人群荷载：3.5

附件详情 超大多主跨公铁两用悬索桥方案设计和抗震研究 学科专业：桥梁与隧道工程 授予学位： 博士 学位授予单位：西南交通大学 学位年度：2010 以琼州海峡超大多主跨公铁两用悬索桥静力特性和地震

资料概况： 本人行桥全长 211.4m，其中主桥为 1-120m 双塔双索面简支悬索桥，矢跨比为 1/10。桥梁两侧均设置坡道与地面人行系统相连，引桥采用现浇钢筋混凝土板结构。桥面纵向设计跨中位置

建筑类别：交通建筑 建筑高度：单层建筑 图纸设计深度：施工图 建筑结构形式：钢结构 钢结构：悬索结构 1）结构体系 主桥为双索面自锚式混凝土吊桥，主跨为

附件详情 桥梁全长：476.15m 　　道路等级：城市主干路 机动车道数：双向6车道 　　计算行车速度： 60km/h 桥面横坡：1.5% 　　桥梁纵断：纵坡2％，凸曲线半径7000m 　　设计荷载：

榔坪隧道进口施工便道布置图 　　榔坪隧道进口出渣便道、Ⅰ区场地布置平面图 　　Ⅰ区场地布置图 　　榔坪隧道出口施工便道及Ⅱ、Ⅲ区场地布置平面图 　　Ⅱ区场地布置图 　　Ⅲ区场地布置图 　　斜拉桥恩施侧

镇宁岸索塔塔身结构图（一）、镇宁岸索塔塔身结构图（二）、镇宁岸索塔塔身结构图（三）、北盘江大桥索塔劲性骨架施工图(1)－(11)

技术标准： 　　 1、主桥桥宽：4m（人行道） 5m（慢车道） 4m（分隔带） 16m（快车道） 4m（分隔带） 5m（慢车道） 4m（人行道）=42m； 　　 2、设计荷载：城-B级； 　　 3、设

桥梁概况： 　　 本桥采用双塔单跨悬索桥，主跨138m，主索垂跨比1/15，左边跨3m，右边跨5m，边索倾角24。 　　 抗风索计算跨经138m，垂跨比1/30，水平夹角30。 　　 主索两侧均采用重