地铁轨道结构cad

附件详情 深圳轨道交通（地铁）围护建筑结构形式,9张CAD图

本月七里庙站、五里墩站、施工内容主要为：主体结构施工，钢围檩钢支撑拆除。 【目录】 一、本月主要施工内容 二、本月施工资源要素配备情况 三、本月施工进度情况 四、本月工程技术质量情

该资料为 地铁轨道基础控制网精度分析报告 在地铁铺轨施工方面，隧道贯通后，传统方法是先进行导线网复测和布设工作，测设控制基标，放样加密基标，以控制基标为基准进行轨道铺设。现将高铁CPIII相关

地铁轨道基础控制网精度分析报告 本报告全部数据取自上海轨道交通12号线轨道2标工程，其项目概要如下。 上海轨道交通12号线轨道2标正线由七莘路站至天潼路站，正线均为地下线，途径闵行、徐汇、黄

为了保证在事故发生后能迅速、有序、有效地开展应急与救援行动，提高应急快速反应能力，最大限度的降低危害程度和减少经济损失，保障国家、企业和员工生命财产安全，特制定本预案。 三、应急工作原则 四、

王家墩北站主体结构为两层单跨矩形框架结构，采用明挖法施工，其围护结构选用800mm地下连续墙，基坑竖向共设四道内支撑。车站外包长182.0米、标准段外包宽19.7米，呈狭长形，东西两侧为盾构井扩大端，

金港路站位于金湘路与金港路间的的锦绣东路下方，沿锦绣东路东西向布置，为地下二层岛式站台车站，车站中心里程SK35+872.146，主体规模338m×19.14m（内径），站台中心处顶板覆土约2.95m

轨道设计范围：地铁线除车辆段以外的主线、辅助线（折返线、存车线、联络线、渡线）。轨道结构由钢轨、扣件、轨枕、道床和道岔等组成。 　　……共计15张

位置：河南 设计年代：近代 隧道所处的地质条件：土质隧道 隧道所在的位置：城市隧道 隧道埋置的深度：浅埋隧道 隧道的用途分类：市政隧道 本站站名为“龙源

该附件为 城市轨道组成及轨道结构概述（PPT) ，共320页。 联结零件：有效地保证钢轨与钢轨、钢轨与轨枕间的可靠联结，尽可能保持钢轨的连续性与整体性。阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距

明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工，作业条件差，施工工序多，工序转换频繁，需开展严格流水作业，主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键，施工过程严格控制，以保证工程质量和进度满足要求。本作业指

设计说明、平面图、剖面图共6张图纸。

2、运输方案设计、计算 　　 假设具体的某一盾构区间工程参数已定，包括施工进度、隧道坡度、区间长度、盾构机各参数等，仅仅针对这一盾构区间工程，后配套运输方案设计如下（以Φ6000mm左右直径盾构机为例

资料概况： 地铁市政是一项综合技术 （1）一条地铁线路由车站、区间隧道及车辆场等组成。 （2）地铁工程包括土建、轨道、通风、排水、机电、环控等各种保障系统。 （3）地铁工程土建施工方法

资料概况： 车站工程包括车站主体工程、南风井、北风井及独立的3号出入口。XX车站设计为地下岛式车站，全长158m，车站有效站台长度138米。 工程设计使用年限为100年，结构安全等级为一级，基

该附件为： 轨道交通地铁车站投标性施工组织设计 ，，共445页。 项目概要： 工程线路全长约2.19km。主要施工项目包括车站（含通道、出入口、风道、风亭），区间（含联络通道、施工竖井）土

该附件为： 轨道交通地铁车站实施性施工组织设计 ，，共453页。 项目概要： 车站采用明挖法施工，建筑总面积为34887m2；区间左右线长分别为1681.593m（长链2.565m）、16

根据对繁华大道车站进行了车站建筑设计，确定了车站总长192.1 m，标准断面宽度20.9 m，车站站台有效长度120 m，宽12 m。围护结构的设计采用理正 深基坑 软件设计，经过围护结构的方案比

内容为： 地铁轨道交通 项目管理 策划书 重庆市轨道交通四号线一期工程线路起自渝北区，沿红锦大道北行，下穿锦绣山庄后沿泰山大道东行，至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地

重庆市轨道交通四号线一期工程线路起自渝北区，沿红锦大道北行，下穿锦绣山庄后沿泰山大道东行，至泰山大道与衡水路交叉口后沿东北向斜插入火车北站北广场地区，之后线路继续东行至五桂立交，再沿海尔路东行至设计终