空心板梁cad

单节模板的平整度小于0.1%。单节模板的长度及高度误差±1mm。筋板与面板间采用双面间隔焊，焊高3-4mm,点焊长度60mm,间距150-200mm,各筋板满焊。整体对装时，各模板之间错合不大于1mm

设计计算标准： 桥面宽度：4.0（人行道）+8（车行道）+4.0（人行道）=16m； 桥面横坡：车行道双向1.5%，人行道单向2%； 桥面纵坡：最大纵坡-4.0%； 设计水位：100年

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：16m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：16m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类

附注： 　　1.本图尺寸均以厘米计. 　　2.梁靴与主梁一起浇筑,施工时注意梁靴纵坡方向以主梁纵坡方向相一致.钢筋网距梁靴底面净距不小于1.5CM. 　　3.N为伸入梁体竖向短筋 　　4.详各桥《上部

该附件为13米20米空心板梁模板设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　共24张CAD设计图。

附件详情 二.设计标准： 设计荷载为汽车-20，挂车-100。人群荷载为3.5KN/平方米，桥面宽为24.5米，跨径为13.0米。地震烈度为VI度。桥面纵坡2.0%，横坡双向1.5%，桥中点高程

附件详情 XX大桥为丹东～拉萨国道主干线老爷庙～呼和浩特高速公路呼和浩特～集宁段最长的桥，该桥12孔20米，中心桩号K417 200，桥梁总长240米，上部结构采用20米后张法预应力空心箱梁，墙式

该附件为： 3×13m预应力混凝土空心板梁桥施工图含清单， 格式为pdf，共45页，同类工程可下载参考。 一、设计详细说明： 本图尺寸除高程以m为单位外，其余均以cm为单位。

1.概况 　　本桥位处既有道路路面为碎石路面本次在桥下新建线，并预留两股道，线间距资料详见全桥布置图。 　　本桥两端地势平坦，附近有村庄，为了铁路运输及当地人民群众的需求，在对应XX线XXX处新建公跨

附件详情 （一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁

附件详情 （一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁

资料城市54m桥宽后张法预应力空心板简支梁桥图纸，共计7座空心板桥、1座25m跨小箱梁桥。。节点清晰，推荐学习参考。 城市主干路；设计速度：60m/h。设计荷载：汽车荷载城-A，常水位2.42m，

附件详情 （一） 设计标准 1、设计荷载：汽车荷载：城-A，人群4.0kPa。 2、设计地震基本烈度Ⅶ度，设置抗震措施。 3、桥面纵坡：0.3%，竖（凸）曲线半径R15000m。 4、桥梁

1.0 遵循的技术标准及规范 　　1.1 技术标准 　　（1）设计汽车荷载：公路Ⅱ级。 　　（2）桥梁横断面：0.5m（防撞墙） 11.0m（行车道） 0.5m（防撞墙），总宽12.0m。 　　（3）

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—近代) 荷载标准：汽车荷载采用城-A级；跨径：3x16m；桥面宽度：47m；地震荷载：抗震设防烈度为6度，地震动峰值加速度值为0.05g；道

该附件为桥宽13.5米跨径20米预应力混凝土空心板梁设计通用图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　......共24张CAD设计图。

附件详情 某W28.50m和W24.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土空心板内侧波型梁护栏数量表（一），共1张图纸

附件详情 某W28.50m和W24.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土空心板内侧波型梁护栏数量表（二），共1张图纸

附件详情 某W28.50m和W24.50m 装配式 钢筋混凝土、预应力混凝土空心板内侧波型梁护栏数量表（三），共1张图纸