地铁车站结构设计CAD

北京西客站地铁车站结构设计 　　北京西客站地铁车载式世界三大地铁站之一，总建筑面积30550平米，是北京西单地铁站的2.35倍，本评论介绍该地铁车站结构设计概况及技术要点。

附件详情 地铁车站挡土墙结构设计详图

附件详情 包含CAD图： 围护结构第一道支撑 平面布置图 （一） 围护结构第一道支撑平面布置图（二） 围护结构第一道支撑平面布置图（三） 围护结构第二～四道支撑平面布置图（一） 围护

以黄土地区某大型地铁车站深基坑工程为背景，结合具体工程环境和施工要求，通过对深基坑的不同围护建筑结构形式进行比较与选型论证，确定深基坑围护结构的形式，并对围护结构进行设计计算，以期为类似深基坑工程设计

地铁车站设计之围护结构设计PPT 　　内容包括： 　　1．荷载计算 　　2．地层反力系数的确定 　　3．围护结构的稳定分析——入土深度的确定 　　4．围护结构的计算方法 　　共46页。

附件详情 包含CAD图： 围护结构横剖面图 地下连续墙横剖面图 连续墙分幅 平面布置图

附件详情 包含CAD图： E出入口平面图 E出入口1-1剖面图 E出入口2-2剖面图 E出入口3-3剖面图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： 典型风道、通道围护结构横剖面图 车站典型通道围护结构剖面图 车站典型风道围护结构剖面图 搅拌桩地基加固布置大样图 出口段旋喷桩大样图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： 1号出入口结构图 1号出入口平面图 1-1剖面图 3-3剖面图 2-2剖面图 2号出入口结构图 2号出入口平面图 1-1剖面图 2-2剖面图 3-3剖

简要介绍了上海地铁9号线二期工程地下车站结构设计的一般要求、结构选型、围护结构和主体结构设计计算、结构防水等内容，可为同类工程设计提供参考。

附件详情 2、围护结构采用800厚地下连续墙，除第一道混凝土支撑，其余混凝土支撑采用800×800；钢支撑采用Φ609，t=16mm钢管，水平间距3米左右，地下连续墙伸至基坑底5米, 详见围护结构

地质纵断面图 　　站厅层板结构布置图 　　底板结构布置图 　　公共区单层断面图 　　公共区双层断面图 　　设备区双层断面图 　　横剖面图 　　北换乘通道平面图 　　北换乘通道结构纵断面图 　　南换乘通

地铁车站明挖施工步骤

设计说明（一） 　　设计说明（二） 　　设计说明（三） 　　设计说明（四） 　　设计说明（五） 　　车站总平面图 　　西青道站周边工程说明图（一） 　　西青道站周边工程说明图（二） 　　顶板结构平面图

附件详情 第一章 总则 一、编制目的 二、编制依据 三、指导思想和法律依据 四、适用范围 五、今年消防安全特点、事故类型、危害程度分析 （一）、项目概要 （二）、消防

该资料包含： 　　 施工场地布置图 　　 交通疏解图 　　 地质纵剖面图 　　 围护结构设计图(一） 　　 围护结构设计图（二） 　　 围护结构设计图（三） 　　 北端顶板结构图 　　 …… 　　 共

附件详情 包含CAD图： 2号风亭主体结构平剖面图 2号风亭平面图 1-1剖面图 2-2剖面图 编制于近代年 共1张

附件详情 包含CAD图： 车站右线地质纵剖面图 车站左线地质纵剖面图

附件详情 包含CAD图 车站主体基坑第一道钢筋砼支撑监测点 平面布置图 车站主体基坑第二、三道支撑平面监测点平面布置图 车站主体基坑第四、五道支撑监测点平面布置图 站重要建筑物监测点布

附件详情 包含CAD图： 基坑围护结构 平面布置图 右线基坑地质剖面图 左线基坑地质剖面图