石太客运专线隧道施工组织设计(实施).doc,平面布置图

附件详情

  • 1.项目概要 1
  • 1.1.标段概况 1
  • 1.2.地形与地质 1
  • 1.3.水文与气象 4
  • 1.4.现场条件 4
  • 1.5.工程特点及重难点 5
  • 2.总体施工组织布置及规划 6
  • 2.1.总体施工组织布署 6
  • 2.2.材料采购、运输及供应方式 8
  • 2.3.临时工程规划及布置 9
  • 2.5.施工 平面布置图 14
  • 3.工程施工进度安排及保证工期措施 16
  • 3.1.工期目标 16
  • 3.2.施工进度安排 16
  • 3.3.施工进度横道图:见图3.3-01。 18
  • 3.4.施工进度网络图:见图3.4-01。 18
  • 3.5.施工形象进度图:见图3.5-01。 18
  • 3.6.保证工期的措施 22
  • 4.施工方案、技术措施、施工工艺及方法 26
  • 4.1.总体施工方案、方法 26
  • 4.2.施工技术措施 28
  • 4.3.施工方法 28
  • 4.4.主要施工工艺 138
  • 4.5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 172
  • 4.6.测量控制方案 188
  • 4.7.工程试验方案 191
  • 5.质量目标、质量保证体系及措施 192
  • 5.1.质量目标 192
  • 5.2.创优规划 192
  • 5.3.质量保证体系 194
  • 5.4.质量保证措施 194
  • 6.施工环保、水土保持措施 202
  • 6.1.施工环保、水土保持目标 202
  • 6.2.施工环保、水土保持体系 202
  • 6.3.施工环保、水土保持措施 202
  • 7.安全目标、安全保证体系及措施 207
  • 7.1.安全目标 207
  • 7.2.安全保证体系 207
  • 7.3.安全保证措施 208
  • 8.劳动卫生保障措施 221
  • 8.1.劳动卫生保障目标 221
  • 8.2.劳动卫生保障体系 221
  • 8.3.劳动卫生保障措施 221
  • 9.劳动力组织计划 225
  • 9.1.劳动力安排 225
  • 9.2.劳动力需求柱状图 226
  • 10.主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备 227
  • 10.1.主要施工机械设备配备 227
  • 10.2.主要施工试验、测量、质量检测设备配备 230
  • 11.主要材料供应计划 234
  • 12.临时用地计划 235
  • 13.临时用电需求计划 235
  • 13.1.临时用电需求说明 235
  • 13.2.外部电力需要计划表 235
  • 14.文明施工、文物保护等其它管理措施 236
  • 14.1.文明施工 236
  • 14.2.文物保护 238
  • 14.3.冬季和雨季的施工安排 238
  • 14.4.确保开通速度达到1.1倍设计速度的要求的措施 241
  • 14.5.对已完工程的保护和缺陷修复措施 242

附件详情

总体施工方案说明 本标段为3座斜井及其承担的共计6.401km正洞。每个斜井及其承担的正洞安排2个隧道施工队(分别负责左右线正洞)、1个机械运输队、1个辅助施工队,在项目部的统一组织下不同斜井之间进行独立施工。 上场后,即进行场地平整、便道施工、临时设施、配套设施建设,为尽快进入隧道施工做好一切准备。 隧道(包括斜井和正洞)开挖采用凿岩台车钻孔,每个掌子面一台,光面爆破技术;采用锚杆钻机钻孔,机械人喷射砼;无轨运输,每个掌子面一台隧道挖装机装碴,运碴车容量与数量与之配套;衬砌采用12m衬砌台车,每个斜井1台,每个正洞段1~2台,正洞仰拱超前,铺底及水沟电缆槽最后施工。 每个斜井所承担的左右线正洞,为减少两线施工时的相互干扰,分为主攻洞和副攻洞,主攻洞超前副攻洞约150m,然后两线平行推进。
膏溶角砾岩地质段按设计规定首先进行试验段施工,积累膏溶角砾岩施工数据及经验,在此基础上,对方案及措施进行优化,指导全标段范围内膏溶角砾岩地质段施工。
三个斜井均采用压入式通风,斜井做为公共的通风通道,安设三个通风管,配三台通风机;每个开挖面两条通风管,其中一条为主管,另一条为辅管,两条辅管在斜井底部汇合,分设风门控制管内通风流向,满足两个掌子面需风量调节的需要。
施工方法简述
斜井及正洞洞身开挖采用353E凿岩台车钻孔,非电毫秒雷管起爆、光面爆破。Ⅱ、Ⅲ级围岩采用全断面开挖,Ⅳ、Ⅴ级采用台阶法,膏溶角砾岩段Ⅴ级围岩采用分步开挖法,设中部临时仰拱,基底设钻孔灌注桩。台阶法上台阶、横通道、水仓及各类洞室的开挖,采用人工手持风枪钻眼爆破。
出碴进料采用无轨运输,ITC312挖掘装载机装碴,自卸汽车运输。
喷射混凝土采用混凝土喷射机器人喷射作业,爆破后进行清帮、找顶、初喷,软弱围岩段出碴后快速安装型钢钢架支承或格栅支承、锚杆和钢筋网,然后复喷至设计厚度。
在隧道边拱混凝土衬砌和初期支护之间设置ECB防水板加土工布缓冲层、防水板后安装纵环向软式透水管盲沟,防水板采用无钉铺设法铺设。
正洞衬砌均为复合式衬砌,防水等级为一级,二次衬砌采用防水混凝土,抗渗等级不低于P8级。衬砌采用12m液压模板台车全断面施工,仰拱超前,采用自制移动式栈桥施工,拱墙衬砌适时紧跟,仰拱填充及水沟电缆槽同时施工,采用自制移动式栈桥解决掌子面。横通道衬砌采用简易衬砌台架、组合钢模板。混凝土由自动计量拌合站生产,6m3混凝土运输车运输,泵送入模。
在断层破碎带、物探低阻区及异常区附近极易发生突水、突泥,施工开挖到断层破碎及物探异常区,采用地质素描、超前钻孔探水,TSP203综合分析掌子面前方地质情况,制定相应的帷幕注浆等处理措施,报设计监理单位批准后实施。
膏溶角砾岩试验段以开挖支护在安全防护下施工为原则,有水地段先帷幕注浆止水,有水和无水均在超前注浆小导管的安全防护下进行短台阶法开挖,临时支护采用临时仰拱及临时仰拱钢架,形成临时封闭环。在上下环的安全防护下,完成仰拱混凝土施工,当仰拱铺设长度达3倍洞径后,开始拆除临时仰拱,作复合式二次衬砌。

6月编制。

网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  帮助中心  |  免责声明  |  广告服务  |  网站留言  |  违规举报  | 
本站所有内容均由网友自主分享,仅供学习和参考,如有侵权内容或者违法行为,请及时联系站长删除。