西康铁路增建二线某标段(投标)施工组织设计.doc

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  • 第一章 总体施工组织布置及规划
  • 第一节 项目概要
  • 第二节 施工管理总体目标
  • 第三节 施工组织机构设置
  • 第四节 施工总体安排
  • 第五节 施工组织措施
  • 第六节 大型临时设施方案
  • 第七节 其他临时设施
  • 第八节 临时工程数量
  • 第九节 临时工程文明施工措施
  • 第十节 施工总平面布置
  • 第二章 施工进度安排
  • 第一节 工期目标
  • 第二节 施工进度安排原则
  • 第三节 主要项目进度指标的确定
  • 第四节 分项工程施工作业安排
  • 第五节 施工进度计划图表
  • 第六节 施工关键线路
  • 第三章 主要工程项目的施工方案、施工方法
  • 第一节 路基工程施工
  • 第二节 桥梁工程施工
  • 第三节 涵洞工程施工
  • 第四节 隧道工程
  • 第五节 铺架工程
  • 第六节 既有线改建和站场改造施工过渡
  • 第七节 房建工程
  • 第八节 通讯、信号及信息
  • 第九节 其它运营生产设备及建筑物
  • 第十节 电力及电力牵引供电
  • 第十一节 迁改工程
  • 第十二节 确保达到验收速度的措施
  • 第十三节 混凝土工程 施工
  • 第四章 确保工程质量和工期的措施
  • 一、路基工程质量保证措施
  • 第二节 确保工程质量的措施
  • 第三节 确保工期的措施
  • 第五章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
  • 第一节 田灞疏解线豁口特大桥
  • 第二节 秦岭翠华山隧道
  • 第六章 冬季和雨季的施工安排
  • 第一节 冬、雨季施工安排
  • 第二节 冬季施工措施
  • 第三节 雨季施工措施
  • 第四节 雨季防洪度汛措施
  • 第七章 质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施
  • 第一节 质量目标
  • 一、创优目标
  • 第二节 创优规划
  • 第三节 质量保证及管理体系
  • 第四节 质量保证措施
  • 第五节 对已完工程和设备的保护措施
  • 第六节 质量管理奖惩制度
  • 第七节 主动接受甲方质量监督、施工监理的承诺
  • 第八章 安全目标和安全保证体系及措施
  • 第一节 安全目标
  • 第二节 安全保证及管理体系
  • 第三节 安全保证措施
  • 第四节 安全应急救援预案
  • 第五节 安全管理奖惩制度
  • 第九章 施工环保、水土保持措施
  • 第一节 环境保护目标
  • 第二节 环境保护保证及管理体系
  • 第三节 环保、水土保持措施
  • 第十章 职业健康安全保障措施
  • 第一节 职业健康安全目标
  • 第二节 职业健康安全保证及管理体系
  • 第三节 职业健康安全保护措施
  • 第十一章 劳动力组织计划
  • 第一节 劳动力投入原则
  • 第二节 劳动力组成
  • 第三节 劳动力投入计划
  • 第四节 劳动力管理和培训
  • 第五节 劳动力保证措施
  • 第十二章 主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备
  • 第一节 施工机械设备配备原则
  • 第二节 施工机械设备配备计划
  • 第三节 施工机械设备保证措施
  • 第十三章 临时用地与施工用电计划
  • 第一节 临时用地计划
  • 第二节 临时用电计划
  • 第十四章 主要材料供应计划
  • 第一节 材料来源及供应方式
  • 第二节 材料供应计划
  • 第三节 保证材料供应的措施
  • 第四节 材料质量控制措施
  • 第十五章 合同用款估算
  • 第十六章 文明施工、文物保护
  • 第一节 文明施工目标及保证措施
  • 第二节 文物保护目标及保证措施
  • 第十七章 其他应说明的事项
  • 第一节 推进与规范架子队管理模式的措施
  • 第二节 劳务管理和保障农民工工资措施
  • 第三节 保护周围建(构)筑物、地下管线措施
  • 第四节 夜间施工措施
  • 第五节 与当地交通配合措施
  • 第六节 施工协调与后续工程配合措施
  • 第七节 资金保证措施
  • 第八节 廉政建设保证措施
  • 第九节 缺陷责任期保修措施
  • 第十节 既有道路保通措施

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三、主要技术标准: 正线采用的主要技术标准为: 铁路等级:I级; 正线数目:双线; 限制坡度:6‰,双机13‰;
旅客列车速度目标值:160km/h;
最小曲线半径:一般2000m,困难1600 m;
线间距:4.2m;
牵引种类:电力;
机车类型:货运:SS4型,客运:SS7E型;
牵引质量:4000t;
到发线有效长度:850m,双机地段880m;
闭塞方式:自动闭塞;
行车指挥方式:调度集中;
建筑限界:本线不考虑通行双层集装箱列车,基本建筑限界按“电力牵引铁路KH-160基本建筑限界”执行。


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