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左线全长863.334m,右线全长881.740m,左右线总长为1745.074m。本区间的通道长380米。车站全长190.5m。车站含出入作者:网友 发布时间:2020-04-14
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附件详情 设计说明32页 隧道 平面布置图 (二) 隧道右线纵断面布置图(二) 盾构隧道横断面图 管片衬砌环构造图 标准块(A1)结构图 标作者:网友 发布时间:2023-12-03
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附件详情 包含CAD图 槽深观测点分布图 挡土墙弯矩图 钢筋笼大样 钢筋笼详图 护坡桩及挡土墙剖面图 基坑观测 平面布置图 基坑降水 平面布作者:网友 发布时间:2020-06-22
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附件详情 包含CAD图: 深基坑 支撑地下室施工阶段平面图 围护桩阶段施工现场 平面布置图 深井降水平面图 第一层 土方开挖 及待施工支撑工作者:网友 发布时间:2020-06-22
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市民中心站~江锦路站隧道设计起止里程左线:K15+745.570~K16+122.437,区间全长376.748m。右线:K15+745.5作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 图纸为地铁区间隧道盾构始发井和工作井平面示意图。含盾构机掘进方向、始发井、通风机、管片堆场、工作井、料具备件库房区、生活用房、办公作者:网友 发布时间:2020-06-30
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附件详情 北工区盾构井侧墙、中顶板立模示意图 主体 模板工程 施工顺序作者:网友 发布时间:2020-07-01
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该附件为 地铁车站基坑开挖及支护施工培训讲义PPT ,共37页。 资料概况: ⑴施工结构围护桩及冠梁。 ⑵开挖至第一道钢支撑处,架设第一道钢作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 第一章 项目概要 第二章 安全目标 第三章 深 基坑施工 工艺流程 第四章 施工方法 第五章 监控量测 第六章 安全保障体系 附件作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 2.4.2施工难点: (1)该项目部分基坑开挖较深,面积较小,工序较多,对开挖过程中分段及放坡造成不利,是该项目的一大难点…………作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 1.事故概况 2.基坑支护形式特点 3.事故原因分析 4.事故教训总结 附件详情 (1)土方超挖: 设计文件规定,基坑开挖至支撑设作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 §1 编制的目的 3 §2 编制依据 3 §3 项目概要 3 3.1 项目概要 3 3.2 工程地质及水文条件 4 §4 设计概况作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 第一章 项目概要 3 一、分项项目概要 3 二、现场地质及周边管线情况 3 1、地形特征 3 2、地质条件 3 3、水文条件 4作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 9.1项目概要 282 9.2岗厦北站特点、重难点分析及对策 284 9.3施工方案概述 286 9.4 施工 场地布置 293作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 2.2围护桩施工方案 该项目围护结构采用钻孔桩,桩径为∮1000mm,用旋挖钻机成孔,施工顺序按跳开施工,由基坑两端向中间施工……作者:网友 发布时间:2024-01-07
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附件详情 包含CAD图: SDK52 038.500~盾构工作井监测点布置图(一) SDK52 038.500~盾构工作井监测点布置图(二)作者:网友 发布时间:2020-06-22
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该附件为 地铁区间暗挖正线开挖及支护安全施工方案 ,共127页,可供参考 概况: 区间为左右双线隧道:超前支护采用DN25×2.75焊接钢管作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 广州地铁基坑降水开挖支护专项施工方案 ,共131页 概况: 根据地质详勘报告,基坑西端自开挖深度进入砂层和淤泥质粉质粘土,采用水泥作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该项目为轨道交通区间深基坑施工,主体结构采用明挖顺作法施工。基坑开挖长度约256m,宽12.m~20.8m,基坑开挖深度8.4m~17.75作者:网友 发布时间:2023-10-06
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该站主体采用明挖施工,开挖深度达27.55~28.31米,达到规定的超过一定规模的危险性较大的分部分项工程中深基坑工程的标准。根据《宁波市轨作者:网友 发布时间:2024-01-07
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