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本单位工程5座框架涵洞,主要用于排水、灌溉兼人行。为钢筋混凝土框架涵。 本段软土及松软土局部分布主要分布在丘间槽谷、堰塘、河流阶地浅层和表层作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 高速公路桥梁桩基 施工组织设计 在施工过程中要以控制性工程为重点,做好施工组织设计、工期网络图设计以及确保工程质量的管理制度和措施作者:网友 发布时间:2023-09-26
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新建郑州至徐州铁路客运专线05标是设计“商丘特大桥”(DK141+977.500~DK180+602.365)的一段,也称谢集特大桥。本标段作者:网友 发布时间:2023-09-26
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济南绕城高速济南连接线起自济南市燕山立交,向南跨越燕山东路路口、荆山路、旅游路,穿越黄金山水郡与二环东路间狭长地带,设长隧道下穿老虎山,在搬作者:网友 发布时间:2023-09-26
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本标段为思茅至澜沧高速公路澜沧段2-2标二工区,起讫桩号为K103+065-K110+266,全长7.2公里。路线主要跨越思茅区和澜沧县。起作者:网友 发布时间:2023-10-04
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xx隧道位于xxxx区xx街道三门子村。进口位于xxxx区xx街道三门子村3社xx,距xx镇约5.00km,距麦三公路约500m,距省道s3作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该项目主要用电部位: 路线内涉及的用电区域主要有:项目部驻地、混凝土拌合站、预制梁场、钢筋加工场、桥梁施工现场、隧道施工现场、涵洞通道等。作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该资料为 高速铁路客运专线常用跨度桥梁设计 常用跨度桥梁是指经技术经济比较,被广泛应用的一种或几种跨度的简支梁或 连续梁桥 。综合各方面的技作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该资料为 分离式单向行车双线隧道洞门设计 翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩,围岩为强弱风化硅化板岩,裂隙较发育,作者:网友 发布时间:2023-09-27
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通用图适用于电力牵引、设计行车时速250公里、客运专线与客货共线(普通货物及双层集装箱运输)铁路,环境作用等级为T2的I~V级围岩双线隧道。作者:网友 发布时间:2020-11-30
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附件详情 技术交底 记录 交底范围、目的 交底内容 附件详情 本交底适用于新建客运专线双线32m现浇梁。 掌握客运专线双线32m支架现浇梁混作者:网友 发布时间:2023-10-04
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鸡冠山隧道位于承德市境内,起讫里程DK189+492~DK194+888,全长5396m,为单洞双线隧道,线间距5.0m,隧道最大埋深378作者:网友 发布时间:2024-01-07
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该资料为 铁路工程丹霞地貌边坡光面爆破设计 ,共11页 主爆孔采用深孔微差挤压松动爆破,边坡孔采用光面爆破。每次爆破高度为一级平台高度。主爆作者:网友 发布时间:2023-09-27
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1编制依据、范围及设计概况;2项目概要;3地区特征;4总体施工组织安排;5临时工程和过渡工程;6控制工程及重点工程;7施工方案及工艺、工法;作者:网友 发布时间:2023-10-04
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设计原则 1、计算方法及采用依据 本图洞门类型与尺寸系根据地形、地质条件,按照《隧规》要求进行结构强度与稳定性计算,并结合工程类作者:网友 发布时间:2020-09-12
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附件详情 1、编制依据 2、编制原则 3、编制范围 4、项目概要及主要工程数量 5、施工部署 6、连续梁桩基、承台及墩身的施工方法及工艺 7作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 2项目概要 该桥中心里程位于石太直通线DK11+793.3,起点:DK7+699.45、终点:DK16+116.23,全长8416作者:网友 发布时间:2023-11-29
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资料455km高速铁路工程实施性施工组织设计,为405页可复制PDF文档。内容详细,对综合了解铁路不同分项工程施工做法、组织措施非常有帮助,作者:网友 发布时间:2023-09-24
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该附件为 高速铁路工程梁场箱梁预制及架设实施性施工组织设计 ,共116页,格式为word。 项目概要: 沿线地区对外交通主要以铁路、航运和公作者:网友 发布时间:2023-09-26
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附件详情 ㈠施工组织设计文字部分1 1.编制依据1 2.编制范围1 3.项目概要及主要工程量1 3.1主要技术标准1 3.1.1高速正线主要作者:网友 发布时间:2023-10-04
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