新建铁路工程路基专项施工组织设计（中铁实施性）.doc

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第四节、主要工程项目的施工方案、施工方法、施工工艺 4.1、总体施工方案 4.1.1、主要项目施工方案 路基工程分为两个区段，各作业队组织分段平行流水施工。路基工程采用大型机械化配套设备施工。本段设2处改良土拌和站，2处CFG桩拌和站………… 湿陷性黄土地基处理施工前，加强地质核查，同时先进行工艺试验（试桩）经试验确认满足设计要求后再开始全面施工。路基填方施工本着试验先行，样板引路，再大规模展开的原则。首先选取DK443+500---DK443+700段作为路基试验段，通过现场施工、施工效果检测，确定黄土路基地基处理、路堤填筑的科学合理的施工方案和施工方法，选定各种施工工艺参数，全面指导路基施工，确保满足湿陷性黄土路基工后沉降的要求…………
路基防护、排水等附属工程根据现场情况，在保证不影响总工期的前提下根据具体情况协调安排进行，排水注重永临相结合，及时形成有组织防排水体系，路基防护支挡、排水工程及时、适时施做，以利路基稳定与安全，并紧随路基尽早完成…………
电缆槽、接触网基础、声屏障基础、综合接地、连通管道等设施与路基本体同步施工…………
4.2、主要工程项目的施工方案
4.2.3、过渡段施工方案
该项目主要有路桥、路涵、路堤与土质路堑以及半填半挖过渡段…………
（1）路桥过渡段
桥台台尾为路堤时，桥路过渡段采用二次过渡方案。过渡段的正梯形部分采用水泥稳定级配碎石（掺加5%水泥），其后设置一段倒梯形的过渡段，采用为A、B组填料。过渡段总长度不小于4倍桥台后路堤高度，且不小于20m。过渡段范围内的基床表层级配碎石掺加5%水泥。A、B组填料的压实标准与基床底层的相同…………
（2）路涵过渡段
当涵洞顶部至钢轨轨面高度h≥2.0m时，在涵洞侧面设置水泥稳定级配碎石（掺加5%水泥）过渡段，过渡段范围的基床表层级配碎石掺加5%水泥…………
当涵洞顶部至钢轨面高度h＜2.0m时，参照填方桥路过渡段方式，采用两次过渡方案，首先在涵洞顶面及两侧设置正梯形的全包式水泥稳定级配碎石（掺加5%水泥）过渡段，再延伸设置一段倒梯形过渡段，采用A、B组填料，压实标准同基床底层，过渡段范围内的基床表层级配碎石掺加5%水泥，过渡段总长度不小于4倍路堤高度，且不小于20m…………
（3）路堤与土质路堑过渡段
路堤与路堑连接处，顺原地面纵向挖成1：2的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0.6m左右，开挖部分填筑要求同路堤…………
（4）半填半挖过渡段
在半填半挖过渡段，路堑部分基床底层范围内挖除换填与路堤相同且符合基床底层要求的填料（并设置4%向外排水坡），路堤部分顺原地面挖台阶，台阶高度不小于0.6m…………
4.2.4、改良土施工方案
本段的改良土为水泥改良土和石灰改良土。路基填料改良土的生产工艺采用集中厂拌法拌合…………
施工前对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、改良土外掺料（石灰或水泥）的种类及技术条件应符合设计要求。填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。要特别注意石灰改良土和水泥改良土对土的塑性指数及液限、塑限要求是不一样的，水泥改良土适合掺入塑性指数较小的土质。因此在取土场内设置拌和站时，应对土的性质、改良土外掺料的种类、剂量、运距等综合考虑…………
石灰改良土的石灰选用消解石灰，其指标应达到现行的试验规程标准。水泥改良土掺入水泥时，其初凝时间应大于3h，终凝时间宜大于6h。对符合要求的土质进行过筛处理，使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀，能充分接触并发生反应。这是化学改良土填料质量控制的关键，为了获得预期的效果，尚需对含水量、含灰率，石灰颗粒粒径、改良土颗粒粒径、外掺料剂量（石灰或水泥）松铺系数、碾压遍数这些工艺参数进行严格控制…………
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