铁路隧道设计规范

该资料为 铁路 风险 隧道 施工安全管理 自以来，隧道工程共发生安全事故75起、死亡227人。客观上，随着铁路建设规模的增大，特别是风险隧道数量的增多，发生安全事故的概率也会增加。

该附件为 铁路隧道工程质量管理办法 ，共 35 页。 哈达铺隧道为双洞单线，左线长度为12504m，右线长度为12514m，洞身围岩级别主要为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩合计占全隧74.

该附件为 铁路隧道施工管理实施细则 ，共 22 页。 一、总则 1.根据铁道部现行有关规范、标准的要求，为了切实加强隧道工程的施工现场监督管理和过程控制，达到过程控制标准化管理的目标，

该附件为 铁路隧道工程风险管理办法 ，共 17 页。 一、总则 1.1、为有效防范和规避隧道建设风险，贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，规范隧道风险管理，保证隧道施工

该附件为 铁路高瓦斯隧道管理制度 ，共 30 页。 第一条  为保障高瓦斯隧道施工和人身安全，防止事故发生，根据国家、行业有关瓦斯隧道施工安全管理的有关规定，特制定本制度。

该附件为 铁路隧道质量目标及质量保证措施 ，共5页。 项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，各职能部门和各项目负责人任组员，全面负责质量创优计划的贯彻落实。实

1、进洞均采用Φ108大管棚通过，长度按一个范围说明，如10m~40m，而数量表中按40m长的计算，增加相应注浆等，洞顶地表采用小导管注浆预加固，浆液采用水泥水玻璃。 2、洞口及明洞段工程，增加洞

铁路隧道施工阶段风险评估报告 何家梁隧道位于大巴山区陕西省勉县和宁强县境内，进口位于勉县漆树坝乡大水沟内的山坡上，出口位于宁强县铁锁关镇附近山坡上。隧道起讫里程为DgK297+190～DgK30

铁路隧道复工安全风险评估报告 太峪隧道是全线的难点工程，主要有滑坡、错落、瓦斯等不良地质，在隧道底部存在煤层，隧道洞身穿越土石界面，出口方向紧临306省道（高差17m），施工条件差。隧道全长55

该资料为 铁路隧道衬砌施工成套技术汇报材料 ，共71页 衬砌防排水施工技术:(1)采用红外线激光定位装置，实现了热熔垫圈的快速、精准定位;(2)采用半自动铺设台车辅助铺板、超声波焊机固定焊接、

该附件为 国外高速铁路隧道施工简介（ppt） ，共34页。 针对沿线地层复杂多变，部分地段存在高应力、大变形的挤压岩层，地质条件较差的情况。类似我国“动态设计、信息化施工”的概念。基本程序是通

该附件为 铁路黄土隧道快速施工技术（ppt） ，共17页。 隧道地质条件相当复杂，主要以砂质黄土和粉质黏土为主，隧道表面覆盖层土具有湿陷性。其洞口和远望沟处与山体呈斜交状，同时山坡坡脚多为人工

该附件为 铁路隧道防水技术及施工要求（ppt） ，共157页。 由于隧道工程中防排水施工多为隐蔽工程，施工期间没有及时检查或纠正存在的问题，运营以后很难加以维修和治理。主要表现在：一是施工单位

附件详情 二衬 技术交底 防排水技术交底 附属洞室技术交底 钢架加工技术交底 钢筋网加工技术交底 降水技术交底 开挖技术交底 喷锚技术交底 水沟、电缆槽技术交

附件详情 一、项目概要 2 二、施工方案 2 三、进度控制 3 （一）项目部成立领导小组和落实责任人 3 （二）工期安排 4 （三）进度安排原则 4 （四）进度指标 4

该附件为： 客运铁路隧道关键技术问题介绍PPT ，共35页。 主要内容： ⑴隧道断面大：内净空面积达100m2，需要开挖面积约160m2（有仰拱）。 ⑵工程可靠性和耐久性要求高：设计使

该附件为 国外高速铁路隧道施工简介（ppt） ，共35页。 针对沿线地层复杂多变，部分地段存在高应力、大变形的挤压岩层，地质条件较差的情况。类似我国“动态设计、信息化施工”的概念。基本程序是通

该资料为 铁路隧道质量缺陷问题的分析与处理 ，共46页 隧道工程14座17435m，其中3Km以上的隧道2座，隧道多处于剥蚀低山区，出露沉积岩，浅变质岩，地形陡峻，沟谷深切。隧道穿越地段普遍存

该资料为 铁路隧道衬砌施工成套技术汇报材料（PPT） ，，总共有72页。 资料概况：衬砌防排水施工技术包括有1、采用红外线激光定位装置，实现了热熔垫圈的快速、精准定位；2、采用半自动铺设台车辅

该附件为 海底铁路隧道施工方案及关键技术 ，共92页。 水下隧道最小埋深与地质条件、施工方法和支护建筑设计结构形式等关系密切。一般盾构法洞顶埋深为1倍洞径；TBM埋深为1.5～2倍洞径；钻爆法