客运站设计CAD

详情：通过对中胜公路客运站设计的分析和研究，探讨和总结了公路客运站在选址、规划布局、交通组织、内部平面组织等方面的规律和特点。 　　参考图纸：3张PDF 　　

该附件为汽车客运站设计原理的分析，doc格式。 以下是部分资料展示： 关于主题思路设计 功能设计 关于形式美的法则的运用 关于交通设计

图纸设计深度：方案 附件详情 本方案为一个市二级站 基地面积：32759平方米 建筑面积：4373.5平方米 建筑密度：0.121 容积率：0.134 绿化率：42% 资料包

该附件为公路客运站设计调研，pptx格式。 调研目录： 1.客运站设计概述 2.客运站场地设计 3.客运站站房建筑设计 4.客运站主要用房设计要点 5.站台停车场区设计 6

该附件为建筑学生课程设计_自能客运站概念建筑设计，PPTX 格式。 以下是部分资料展示： 建筑学生课程设计_自能客运站概念建筑设计1 建筑学生课程设计_自能客运站概念建筑设计2

结语：谈到地域性设计就不得不涉及全球化的命题，世界越来越平，各个地方的差异越来越模糊，在这个大背景下，地域性文化成为越来越宝贵的精神财富。在他乡，建筑师的设计体验，是建筑多样性和建筑文化多元性的源泉，

建筑类别：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度 ：方案（初设图） 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 幕墙面板材料：石材幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：施工图

某客运站设计方案 10层框架建筑 　　功能包括：门厅、候车及售票厅、售票房、总台、侯船厅、行包房、小件寄存、托取厅、候车厅、办公室等等 　　该资料包含：平面、剖面共8张

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 图纸设计深度：方案（初设图） 图纸设计格式：CAD2000 该附件为某小型综合客运站设计

该项目按全年舒适性空调设计.采用水源热泵风机盘管加新风系统形式。所有热泵盘管机组均设在各楼层吊顶内.新风通过管道直接引入风机吸风口处.办公室的风机盘管为卧式暗装设于吊顶内，送风方式采用侧送顶回.及顶送

附件详情 空调设计施工说明 风系统平面图 水系统平面图 水系统轴侧图 空调机房及冷却塔平面系统及轴侧图 空调风系统剖面图

天津某客运站空调图纸，采用水环热泵系统，空调冷负荷1942.45kw，包括1～3层空调风平面图、1～3层空调水平面图、水系统轴侧图、风系统剖面图、机房平面图等。

详情：根据设计实践，介绍了汽车客运站电气设计中的低压配电系统及干线的选择、电源的预留、照明设计等方面的设计思路和体会，可供广大设计专业技术人员参考。 　　 　　参考图纸：3张PDF 　　

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 地上层数：4层 参考图纸：15张 负荷等级：二级 防雷等级：第三类 接地方式：TN-C-S 强电设

交通建筑：汽车客运站 建筑高度：多层建筑 外立面材料：涂料,石材 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 图纸设计深度：施工图 图纸设计风格

该项目给水管为给水铸铁管，石棉水泥接口；排水管、雨水管均采用钢筋混凝土管,钢丝网水泥砂浆抹带接口；给水管最浅处埋深1.1m. 　　 图纸内容包括：1.总平面及竖向布置图 2.设计说明 3.污水管道平面