客运站设计CAD

建筑类别：工业建筑 建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：二级（3000-6999人） 建筑高度：多层建筑 外立面材料：幕墙,石材 幕墙面板材料：玻璃幕墙 建筑结构形式：钢筋混凝

项目地址：辽宁 效果图：无 机动车辆停车位：877个 建筑高度：多层建筑 图纸设计深度 ：扩初图 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD

该附件为公路站场规划教学课件，PDF 格式。 一、汽车客运站的功能与类型 二、客运站规划设计的主要任务 三、客运站选址 四、客运站类型 五、客运站工作流程 六、汽车客运站站场面

交通建筑：汽车客运站 汽车站客流量等级：一级（＞7000人） 外立面材料：幕墙 幕墙类型：玻璃幕墙 建筑高度：多层建筑 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 地上层数：5层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构 钢筋混凝土结构：框架

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：高层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：41543.14平方米 建筑地上层数：23层 建筑地下层数：2层 图纸设计深度：施工

交通建筑：汽车客运站 建筑高度类型：多层建筑 图纸设计深度：施工图 项目所在地：广东 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代 图纸设计格式：天正建筑CAD 7.0,CAD2

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.30kN/

交通建筑：汽车客运站 图纸设计深度：施工图 项目所在地：甘肃 图纸设计风格：中式风格 图纸设计流派：新中式 参考图纸：19张 设计年代：近代 设计效果图：有 附件详

建筑类别：交通建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 钢结构：桁架 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：6度抗震 风压：0.30k

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：单层建筑 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢结构 结构安全等级：二级 抗震设防烈度：7度抗震 风压：

附件设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑设计面积：17259.45平方米 建筑地上层数：3层 图纸设计深度：施工图

建筑类别：交通建筑 建筑高度类型：多层建筑 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 建筑地上层数：4层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：45张 设计年代：近代 节点大样：线槽,线

建筑类别：住宅 建筑高度类型：多层建筑 建筑地上层数：7层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑设计结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础

附件详情 单索结构体系夹具玻璃幕墙是一种新兴的幕墙形式，具有通透性好、保温节能、室内空间可充分利用等优点，总体效果清新、简约、通透；幕墙支撑体系由预应力钢索承担。成都东客站站房外立面采用了大面积的

建筑高度：高层建筑 幕墙面板：石材幕墙 幕墙支承：点支承 玻璃幕墙：半隐框,明框 金属幕墙：单层铝板 编制时间：2009年 主要设备：加工中心 双头锯床 数控折弯机 自动磨齿机 45度锯床 打胶机 立

建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框

建筑高度：单层建筑 地上层数：1层 地下层数：0层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：独立

建筑类别：办公 建筑高度：多层建筑 地上层数：3层 图纸设计深度：施工图 民用建筑设计使用年限：50年 建筑结构形式：钢筋混凝土结构 钢筋混凝土结构：框架 基础形式 ：桩基