跨江大桥施工图

附件详情 1、编制依据和原则 1.1、编制依据 1.2、编制原则 2、项目概要 2.1、桥梁建筑设计结构形式 2.2、与既有线位置关系 3、施工总体安排 3.1、施工

主桥71#～75#墩采用 (100 2×210 100)m独塔斜拉连续刚构预应力混凝土组合结构，全长621.6m，平面位于直线上，纵坡为±2.5%，对称点位于索塔中心，双线，线间距4.4m,有碴轨道桥

　根据福厦铁路总体工期安排，2009年11月30日将正式通车，而莆田xx特大桥该段连续梁施工将在2009年12月30日才能全部完工。因此，为确保在施工连续梁期间福厦铁路的行车安全，需在相交地段连续梁挂

附件详情 一、概 述 二、 施工工艺 三、质量管理措施 四、安全管理措施 五、施工组织 附件详情 桥梁全长：5142.91m 0#块断面高：12m 0#块块长

使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：460m 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 巫山县巫峡长江公路大桥(净跨460m)施工设计图，共有图纸155张

图纸内容：纵断面图，总布置图，主桥箱梁配筋、预应力钢束、拱肋构造图，引桥连续T梁、钢束、槽口构造图，支座分布，路基横断面，泄水孔，伸缩缝，桥墩，钻孔桩，灌注桩，墩帽，吊杆等共49张图纸。

附件详情 该桥为钢管混凝土拱桥，净跨460米。 图纸内容：主拱圈、钢管砼、盖梁、吊杆及拱上立柱横梁等计算图，全桥钢结构加工、土建安装工程量汇总，总体布置图，主拱圈、拱肋、拱上立柱、吊杆、拱顶贺龙

附件详情 说明： 根据公路管理部门要求，在施工区域设置标识标牌，确保行车安全。 前方200m处设“前方铁路施工车辆慢行”标志； 前方150m处设“限速60公里/小时“标志； 前方100m处

使用性：公铁两用桥 承重构件受力情况：梁桥 材料类型：钢桥 附件详情 图纸内容：悬灌轮廓，悬灌钢索平面图，悬灌连续梁横竖向钢索布置图，锯齿块、张拉槽、封端钢筋，梁段轮廓图、

该桥为钢管混凝土拱桥，净跨460米。 　　图纸内容：主拱圈、钢管砼、盖梁、吊杆及拱上立柱横梁等计算图，全桥钢结构加工、土建安装工程量汇总，总体布置图，主拱圈、拱肋、拱上立柱、吊杆、拱顶贺龙、拱座等构造

图纸内容：悬灌轮廓，悬灌钢索平面图，悬灌连续梁横竖向钢索布置图，锯齿块、张拉槽、封端钢筋，梁段轮廓图、钢筋图，悬灌施工顺序，防落梁措施构造图，梁端排水设施构造图，桥面布置示意图等共23张图纸。

注： 　　1、本图尺寸以厘米计。 　　2、参数表中参数i为该跨桥面横坡，其方向为：沿路线前进方向从左至右，左低右高为正，反之为负。 　　3、小箱梁上构构造参见《L0=30m预应力混凝土分体式箱梁》（T

1 概述 　　某大桥是一座公铁两用特大桥，位于长江下游芜裕河段，距广福矶头下游约650 m。正桥分为上下两层，下层为铁路l级双线，上层为公路4车道，斜拉桥主桁宽12．5 m，桁高13．5 m，公路桥面

该资料为 特大桥1-112m提篮拱主跨结构施工工艺 ，共26页 为减化施工工艺，该桥采用原位先梁后拱的施工方式。同时为满足通车净空的要求，桥面系箱梁采用加强型六四式铁路军用梁军用梁支架、大块模

该资料为 石济线跨铁路特大桥转体连续梁汇报材料 转体前钻孔桩施工、承台施工、墩身施工及连续梁悬臂施工，属临近营业线施工。两主墩为下转体双平转法转体施工。转体后中跨合龙施工属上跨营业线施工。合龙

项目概要 边跨现浇段长11.75m，边跨合拢段长2m。距梁端1.35m处为1截面，腹板宽0.6m，顶板厚0.65m，底板厚0.6m；变化至下一个3m处为2截面，腹板宽0.48m，顶板厚0.4m，底

资料跨铁路大桥门式墩施工满堂支架计算书，共计30页WORD文档。编辑于。计算步骤详细，施工现场技术人员同类计算可参考。 项目概要 大桥全长1500.8 米，桥梁桩基Φ100cm 有337

该资料为 双塔三跨悬索长江大桥引桥实施性施工组织设计 ，共122页 引桥起点里程桩号为AK15+057.185，终点里程桩号为AK16+535.785,全长1.4786km，主要工作内容包括：

该资料为 上跨绕城高速公路大桥上部结构施工方案48p 一、项目概要 简支梁桥--箱梁--单向双室--30m 连续刚构桥--单箱单室 箱梁 --梁高按抛物线变化 平面布置： 连接

跨潴龙河特大桥 施工组织设计 跨潴龙河特大桥位于唐山市丰润区岔河镇宋家口头与赵家口头村，中心里程为改IDK454+131.16，大桥全长950.95m,起点里程为改IDK453+655.38，