拱桥加固cad

图纸内容包括钢筋混凝土板结构，钢筋混凝土板结构，拱肋加固图，混凝土路面搭板构造图，加固断面图，加固方案图，栏杆系，微弯板加固配筋图，总体布置图。

此桥由于主拱、腹拱圈开裂较重，均做全面加固，挖除拱上填料，再填入C15片石混混凝土，重新铺装桥面。增设钢筋桁架横系梁，提高横向联系刚度，换掉拱顶处(拱顶腹拱至腹拱之间)的拱波，采用预制块安装。防撞护栏

附件详情 加固设计说明 加固工程数量表 加固前桥型布置及主要病害示意图 加固后桥型布置图 桥面铺装及设缝构造图（一） 桥面铺装及设缝构造图（二） 主拱圈拱背加固钢筋布置图

旧拱桥新建加固的景观类桥梁。

附件详情 设计说明5 加固工程数量表 加固前桥型布置及主要病害示意图 加固后桥型布置图 上部结构加固构造图 拱背加固钢筋布置图 拱肋加固钢筋布置图 1#腹孔加固钢筋布置图 2#腹孔加固钢筋布置图 横系

桥梁概况： 　　 共三座桥梁，净跨分别为5.2米、7米、8米，下部构造为重力式桥台。 　　...... 　　该桥现状： 　　 (1)、由于拱圈石料风化，再加上原拱上填料压实不够、渗水，造成桥面损坏，拱

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：29m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类

附件详情 桥梁概况： 共三座桥梁，净跨分别为5.2米、7米、8米，下部构造为重力式桥台。 ...... 该桥现状： (1)、由于拱圈石料风化，再加上原拱上填料压实不够、渗水，造成桥面损坏，

附件详情 项目概要： 1、改造后荷载等级:公路－Ⅱ级。 2、改造后桥面宽度:9m宽=净8m（行车道）+2×0.5m（防撞护栏）。 3、地震基本烈度:Ⅵ度;相应地震动峰值加速度0.05g，地震

通过实地勘测，该桥为处于公路弯道上的一座实腹式单跨石拱桥，拱桥全长37m，净跨21m，拱圈拱轴线为悬链线，拱圈厚70cm，净矢高4.7m。近期重新浇筑混凝土桥面铺装，桥面系完好。桥全宽7m，宽度组成为

位置：四川 设计年代：近代 跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 附件详情 检测报告59页 计算表 设计说明 加固总体布

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：35m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：13m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类

资料概况： 桥梁全长186.6m，桥面横向布置为：1.9m（栏杆+人行道）+8.7m（桥面净宽）+1.9m（栏杆+人行道）=12.5m。根据该桥竣工图纸可知，原桥设计荷载等级为：汽车-20级，挂车

位置：湖北 设计年代：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：60m 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥 附件详情 设计说明 5

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：43m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：11m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：11m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类

资料概况： 坝顶整治：坝顶高程保持不变，坝顶路面以及防浪墙拆除。重建坝顶宽3.2m，采用C20砼硬化厚20cm，下设10cm碎石垫层+10cm粗砂垫层及20cm块石垫层，设倾向下游2%的放坡，以利

位置：重庆 设计年代：近代 使用性：过水桥 跨径大小和多跨总长：55m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：拱桥 使用年限：永久性桥 材料类