中交二航院cad

附件详情 J胶州湾高速公路为双向4车道，下部结构依次为钻孔灌注桩结构-承台-柱式墩柱。上部结构为预应力 现浇箱梁 。 该项目施工具有以下特点: 4.1.1工期紧 该项目总工期仅为300天。根据

附件详情 1 项目概要 1 1.1 平面位置、地形 1 1.2 土层技术参数 1 1.3 不利因素 3 2 整体方案 4 2.1 基坑支护 4 2.2 防汛大堤安全 5

附件详情 3项目概要 5.本标段石质爆破地段集中在K2+300-K2+780、K3+800-K3+980段，路基挖方量41.6万方。施工区域岩石多为石灰岩，岩性次坚石，属硬坚，岩层多为水平排列，风

路侧护栏布设位置大样图 　　桥侧组合式防撞护栏上部结构细部图（三） 　　桥侧组合式防撞护栏设置一览表 　　护栏布设图10张： 　　护栏布设位置图 　　特殊路段路基护栏布设图 　　整体式挖方路基护栏布设

附件详情 圆管涵：渡槽钢筋构造图；灌涵一般布置图；圆管排涵一般布置图；涵身构造图；孔径1.50米正管节钢筋构造图；灌涵进出口形式一般布置图；圆管涵锥坡洞口一般布置图；圆管涵竖井洞口构造图；孔径1.

论述铁二院重庆分院在方案设计中，结合自然地势道路走向及周边建筑，运用对比手法，塑造鲜明有力的建筑形象。 　　

广东省建筑设计研究院结构施工图设计实用图集(不是新规范) 护坡挡土墙部分 　　之二地下连续墙逆作法说明（二）:纵筋遇梁盒直通适用

【内容节选】 　　制梁台座和存梁台座均位于大小龙门吊左右轨道之间，制梁台座和存梁台座基础少部分位于路基挖方区域，大部分落在填方区域，填方区域要对台座基底进行特殊处理。场地内制梁区位于XX岸，存梁区位于

1、设计汽车荷载：公路-Ⅰ级。 　　2、本涵为1-2.0×2.0m钢筋砼盖板涵，板顶填土高度1.87m。 　　3、本涵采用分离式基础，盖板采用1.0m板17块，异形板2块，有关细部构造及尺寸按《涵洞设

公路等级：高速 车道数：四车道 干线：是 位置：福建 编制时间：2009 附属：立体交叉

位置：重庆 编制时间：2006 使用性：公路桥 承重构件受力情况：梁桥, 钢结构桥 使用年限：永久性桥 材料类型：钢筋砼桥

位置：湖北 编制时间：近代 使用性：公路桥 跨径大小和多跨总长：2X35 2X35 3X35m 行车道位置：上承式桥 承重构件受力情况：梁桥 使用年限：永久性桥 材料类型：

第一篇  总体设计36张CAD(线路总体) 第二篇  隧道土建工程437张CAD(上册69、中册211、下册157） 第三篇  隧道运营设施223（供电及照明96

附件详情 某梁柱连接柱中节点构造详图（二），共4个节点

附件详情 广东某院梁表 共1张图纸。

埃航B747飞机维修库跨度81.5m,采用钢网架、格构式钢柱的全钢结构,是目前非洲跨度较大的飞机维修机库之一。介绍了飞机维修机库设计过程及其结构体系布置特点,重点对维修机库结构体系的布置、上下部整体分

该资料是航旅花园+绿色体验舱九溪口公园景观规划 设计方案 1、项目背景 2、场地认知 3、定位构思 4、总体设计 5、分区设计 6、专项设计 7、运营实施 8、投资

该附件为 特大桥防撞墩及助航设施设计计算书 ，共6页。 京杭运河特大桥为宁杭高速铁路浙江段中重要桥梁。京杭运河特大桥主桥为（84+152+84）m双薄壁连续刚构桥，桥址位于京杭运河崇贤港区附近

该附件为 航电枢纽混凝土防渗墙施工方案，，共20页。 项目概要： 该项目枢纽布置采用左厂房右船闸方案，枢纽主要建筑物由泄水闸、船闸、厂房及土坝连接段等组成，主要建筑物沿坝轴线自左至右依次为

该附件为： 道路航油管道保护专项施工方案 ，，共20页。 项目概要： 输油管道的管径为150mm。交叉处为填方路基，管道的精确位置及与道路的交角需要人工开挖探沟后才能确定。根据油料公司的要