悬索桥结构cad

悬索桥主缆索股架设工法 随着世界经济的快速发展，桥梁将不断向着更长、更大方向发展，在结构体系和施工方法上都具有大跨越能力的悬索桥将成为桥梁发展的引导潮流。 主缆是悬索桥的主要组成部分，它承担

该附件为 悬索桥的发展进程与构造特点（PPT） ，共43页。 将索与同等跨径简支梁进行受力比较，见图9－2。一般来说，索不承受弯矩，即索中弯矩等于0，剪力等于0，只有轴力，全截面受拉，这较之梁

该附件为： 斜拉桥与悬索桥安全技术交底 ，共1篇。 主要内容： 一般要求 (1) 在河湖地区施工应配备水上救助船。 (2) 模板、钢筋、预应力、混凝土施工应符合相应安全技术交底具体

1、施工 场地布置 ⑴ 加劲梁的生产、运输、架设； ⑵ 主缆运输、存放、架设； ⑶ 猫道、鞍座的架设安装； ⑷ 锚碇及主塔的施工。 2、悬索桥施工专用机具设备、施工设施：

该附件为 斜拉桥与悬索桥施工简介（图片较多） ，共189页。 加劲梁架设的主要工具是缆载起重机，架设顺序可以主跨跨中开始，向桥塔方向逐段吊装；也可以从桥塔开始，向主跨跨中及边跨岸边前进，钢桁架

附件详情 一、同其他桥式相比，跨度越大，悬索桥的优势越明显： 大跨悬索桥的加劲梁〔材料用量占相当比例）不是主要承重构件，其截面积并不需要随跨度而增加，悬索桥的大缆、锚碇和塔在增加截面尺寸或承载能力

附件详情 说明: 1.本图尺寸均以cm计； 2.本图表达3#墩施工方法，1#墩、2#墩、4#墩、5#墩与此相似； 3.墩柱井架由万能杆件拼装，高56m，30m以下为三肢，30m以上为双肢，3

该桥为广元市某风景区人行悬索桥，净宽2.5米,建筑总宽度2.8米，两岸与临近人行便道衔接；桥梁跨径为60米，矢跨比为1/12。 　　 设计要点： 　　 1、悬索主缆：单侧主缆由3Φ40(6×19W I

1、桁架端部构造 　　2、栏杆 　　3、锚碇 　　4、平面图 　　5、桥面系 　　6、桥型布置图 　　7、索鞍 　　8、索鞍钢筋构造 　　9、索塔 　　10、索塔钢筋构造

悬索桥锚碇定位钢支架设计节点构造详图31张

工程数量表、总体布置图、主桥施工顺序图、桩位平面图、桩位坐标图、主塔构造图、主塔钢筋图、主塔上横梁钢束图、主塔上横梁钢筋图、主塔下横梁钢束图、主塔下横梁钢筋图、主墩承台钢筋图、主塔支座垫块钢筋图、边墩

附件详情 桥梁设计总说明 全桥主要工程数量表 桥型布置图（一）～（二） 索鞍一般构造图 索鞍基座钢筋构造图 索塔一般构造图 索塔塔柱钢筋布置图（一）～（二） 索塔塔墩钢筋布置图（一）～（二） 索塔基础

主线全线采用双向四车道高速公路标准：设计车速为80km/h，路基宽度24.5m。采用塔梁分离式悬索桥方案，桩号为K14 000.00～ZK15 073.65（YK15 072.53），全长约1073.

索塔塔身结构图3张、索塔劲性骨架施工图6张，材料表5张

附件详情 【项目概要】 　　 桥梁用途：人行 桥梁净宽：2.0米 　　 建筑宽度：2.3米 桥梁跨径：90米 　　 矢跨比：1/12 预拱度：0.8cm 　　 桁架高度：50cm 荷载：人群3.50k

道路等级：城市Ⅰ级主干道 行车速度：60km/h 　　道路交通通行净空：不小于5.0m 最大纵坡：2.5% 　　道路宽度：双向6车道，两侧设行人、自行车道，宽3.75m。 　　大桥全宽：36.1m 高

桥梁概况： 　　 1、本桥梁为人行悬索桥，净宽2.0米，建筑总宽度2.3m； 　　 2、桥梁跨径为90米，矢跨比为1/12； 　　 3、桥面预拱度为0.8m，并设50cm高的加劲桁架； 　　 4、锚碇

位置：福建 编制时间：近代 使用性：人行桥 跨径大小和多跨总长：60m 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥） 使用年限：永久性桥

1、桥面系构造图 　　2、纵梁连接布置图 　　3、主跨南端纵梁连接构造图 　　4、主缆线形、索夹吊杆布置图 　　5、吊杆索夹细部构造图 　　6、栏杆构造图

主塔处横梁配筋图(一) 　　主塔处横梁配筋图(二) 　　主塔处横梁配筋图(三) 　　锚固跨普通钢筋图(一) 　　锚固跨普通钢筋图(二) 　　锚固跨普通钢筋图(三) 　　锚固跨普通钢筋图(四) 　　锚固