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由中铁集团承建的吉图珲铁路客运专线JSH-2标段的南沟特大桥,全长963.42米,桥址位于蛟河市新农街南沟屯。该桥为时速250公里铁路客运专线桥,位于R=5500m的曲线上,双线,线间距4.6m,竖曲作者:网友 发布时间:2023-09-27
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该附件为 桥梁墩台施工过程及混凝土浇筑要点 ,共17页。 墩台是桥梁的重要构件,其作用是承受桥梁上部结构的荷载,并通过基础传递给地基,桥墩除承受上部结构的竖向压力和水平力外,墩身还受到风力、流作者:网友 发布时间:2023-10-05
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1. 施工概况 本方案主要叙述生活给水管以及消防水管的做法和采取的技术措施。 该项目施工给水主管网采用钢丝网骨架塑料(聚乙烯)复合管,给水主干管(管径为150mm ),给水支管(管径为150m作者:网友 发布时间:2020-03-31
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我部管段范围内五通岷江特大桥起讫里程为D2K25+703.37~D2K28+053.115,全长1792.42m。五通岷江特大桥孔跨组成为:11×32m预应力混凝土简支梁+2×24m预应力混凝土简支梁作者:网友 发布时间:2023-10-05
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附件详情 桥型布置图 主要工程材料数量表2 桥位平面图91 墩台桩位平面坐标表 桥墩一般构造图 桥墩桩柱钢筋构造图 桥墩盖梁钢筋构造图 桥墩挡块钢筋构造图 桥墩支作者:网友 发布时间:2023-12-03
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附件详情 该项目工程特点为山地地形,地面起伏大,桥隧集中,路基高填深挖段多,紧邻河。 【项目概要】 主要技术标准:道路等级:双向四车道高速公路,设计车速80km/h,汽车荷载标准:公路-Ⅰ级,地震作者:网友 发布时间:2023-10-04
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镍矿项目在青岛场地进行模块化建造。由于模块众多,建造区域选在了非滑道区,采用SPMT拖车运输的形式装船,这就对垫墩的高度提出了限制性要求。镍矿项目的垫墩分为钢结构和混凝土结构两种形式,该文以镍矿项目中作者:网友 发布时间:2020-02-06
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附件详情 图纸为三跨预应力混凝土连续刚构桥桥墩墩帽设计图 …… 共2页。作者:网友 发布时间:2020-06-23
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该资料为 预应力混凝土桥梁高墩翻模施工专项方案 XX大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构T梁结构,主桥跨径组合左幅5×40+4×40、右幅4×40+4×40,桥位所在地属于低缓丘陵及作者:网友 发布时间:2023-10-05
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该附件为 预应力混凝土简支箱形梁桥 ,共 75 页。 【摘要】 河溪梁桥设计为20 的预应力混凝土简支箱形梁桥。该桥采用双车道布置。上部为装配式部分预应力混凝土简支箱梁。为降低主梁高度作者:网友 发布时间:2023-09-24
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预应力混凝土简支箱梁桥是目前省内桥梁设计中最常见的桥梁类型,其施工工艺成熟,投资小,施工周期短,是所有桥梁施工企业技术人员必须掌握的桥梁类型。预应力混凝土简支箱梁桥施工顺序:桩基施工、地系梁施工(承台作者:网友 发布时间:2023-09-27
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预应力混凝土简支梁设计 主要内容: 7.1 设计计算步骤 7.2 预应力混凝土类型选择 7.3 截面形状与跨高比 7.4 预应力筋数量的估算 7.5 预应力筋的布置 7.作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 预应力混凝土连续箱梁主墩墩柱钢筋布置节点详图作者:网友 发布时间:2020-07-04
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附件详情 1.本图除桩号、高程以米计外,尺寸均以厘米计。 2.本桥平面位于直线段上。 3.本桥纵面位于R=4000米的凹曲线上。 4.本桥上部构造采用3×16m先张法预应力混凝土空心板,先简作者:网友 发布时间:2020-06-26
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附件详情 设计标准 设计车辆荷载:汽车-超20级,挂车-120 桥面宽度:(0.5 净11 0.5)m。 桥面横坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度设防。 技术指标 1、主梁片作者:网友 发布时间:2020-07-12
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