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该资料为 地铁区间明挖段隧道 基坑工程 监测方案 本区间右线长度约961m,线路出高崎站后,左右线先后均以1000m、800m、700m半径作者:网友 发布时间:2023-10-05
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第一篇 施工组织设计 综合说明:第一章 施工组设计编制说明;第二章 项目概要;第三章 工程总体筹划;第四作者:网友 发布时间:2023-10-04
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1、盾构是用来开挖土砂类围岩的隧道机械,由切口环、支撑环及盾 尾三部分组成。 2、盾构法使用盾构壳体防止围岩的土砂坍塌,进行开挖、推进,并作者:网友 发布时间:2023-10-04
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资料概况: 区间隧道总长826.274米(含0.015m的短链),隧道开挖直径6.4米,用德国进口的土压平衡式盾构机进行掘进施工,永久结构采作者:网友 发布时间:2023-09-24
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【简介】【住宅楼】框架住宅楼建筑装饰工程投标书(技术标、商务标) doc格式 170页 【目作者:网友 发布时间:2023-09-25
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附件详情 第一部分 总体施工筹划 第一章 编制说明 1.1编制范围 1.2 编制依据 1.3编制原则 1.4 编制目标 第二章 项目概要作者:网友 发布时间:2023-11-29
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附件详情 1、项目概要 1 1.1 工程地理位置 1 1.2项目概要 1 1.3工程地质条件 2 1.4 对该项目特点及难点 3 1.5 工作者:网友 发布时间:2023-10-06
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附件详情 第1章 编制依据及说明12 1.1 编制说明12 1.2 编制依据12 1.3 编制原则12 1.3.1 全面领会设计文件12 1作者:网友 发布时间:2023-10-04
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附件详情 1工程特点、重点、难点分析及对策7 1.1 工程认识7 1.1.1 项目概要7 1.1.2 工程承包范围7 1.1.3 编制依据8作者:网友 发布时间:2023-10-04
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该资料为 地铁区间渡线段防水工程安全 技术交底 渡线段防水工程从作业人员入场教育培训、劳保佩戴、龙门吊吊装、高空作业、防水施工、防水保护等方作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段 混凝土工程 安全 技术交底 韦西区间地裂缝段混凝土施工从安全教育、劳保用品佩戴、高空作业、空门吊使用、安全用电、作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段 钢筋工程 安全 技术交底 韦西区间地裂缝段钢筋工程从作业人员入场教育培训、劳保佩戴、机械使用、龙门吊吊装、高空作作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该资料为 地铁区间地裂缝段防水工程安全 技术交底 韦西区间地裂缝段防水工程从作业人员入场教育培训、劳保佩戴、龙门吊吊装、高空作业、防水施工、作者:网友 发布时间:2023-09-26
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该附件为 杭州地铁基坑监测方案(专家评审版) ,共92页 概况: 在主体结构施工阶段,以该项目基坑施工区域周围3倍基坑开挖深度范围内周边建筑作者:网友 发布时间:2023-09-27
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附件详情 水利水电枢纽工程属Ⅱ等工程,大坝、泄洪建筑物等级为2 级,电站厂房、消能建筑物等级为3 级,临时建筑物级别为4 级。 枢纽由碾压混作者:网友 发布时间:2023-10-06
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