季冻区含软基高墩桥50km铁路客运专线站前工程实施性施工组织设计138页.doc,平面布置图

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  • 1.编制依据及原则1
  • 1.1编制依据1
  • 1.2编制原则1
  • 2.项目概要1
  • 2.1线路概况1
  • 2.2本标段施工范围及内容2
  • 2.3设计概况3
  • 2.4合同工期4
  • 2.5主要技术标准4
  • 2.6沿线自然条件4
  • 2.7施工条件6
  • 2.8主要工程数量9
  • 2.9建设相关单位9
  • 3.工程特点、重难点及施工对策10
  • 3.1工程特点10
  • 3.2工程重难点及施工对策10
  • 4.管理目标12
  • 4.1安全管理目标12
  • 4.2质量管理目标12
  • 4.3工期目标13
  • 4.4创优规划13
  • 4.5环保、水保目标13
  • 4.6文明施工目标13
  • 4.7职业健康管理目标13
  • 4.8节能减排管理目标13
  • 5.项目组织机构13
  • 5.1管理模式13
  • 5.2施工组织机构13
  • 5.3项目主要人员14
  • 6.施工部署15
  • 6.1施工总体部署15
  • 6.2施工总平面布置原则15
  • 6.3施工队伍部署及任务划分15
  • 6.4主要工程施工方案比选16
  • 7.施工进度安排20
  • 7.1施工进度安排原则20
  • 7.2施工顺序21
  • 7.3总体工程进度安排21
  • 7.4主要进度指标22
  • 7.5主要工程项目工期安排24
  • 7.6 关键线路分析27
  • 7.7 工期进度计划图27
  • 8.施工准备27
  • 8.1驻地建设27
  • 8.2施工便道28
  • 8.3施工便桥28
  • 8.4施工供水供电29
  • 8.5大型临时工程30
  • 8.6工程试验32
  • 8.7物资供应33
  • 8.8工程测量33
  • 8.9技术准备34
  • 8.10征地和拆迁34
  • 8.11环评、水保及文物保护协调35
  • 9.资源配置35
  • 9.1协作队伍承包模式、范围35
  • 9.2主要物资及周转料配置计划37
  • 9.3主要机械设备配置计划37
  • 9.4主要测量及试验仪器配置计划37
  • 9.5劳动力计划37
  • 9.6资金使用计划37
  • 9.7施工用电计划38
  • 10.主要工程施工方案38
  • 10.1钻孔桩施工方案38
  • 10.2承台施工方案41
  • 10.3墩身施工方案44
  • 10.4悬臂浇筑连续梁施工方案48
  • 10.5槽型梁施工方案59
  • 10.6现浇梁施工方案61
  • 10.7整孔箱梁预制、架设63
  • 10.8 T梁预制预制、架设72
  • 10.9路基施工方案73
  • 10.10动车所施工方案78
  • 10.11涵洞、框架中桥施工方案79
  • 10.12综合接地施工81
  • 10.13电缆槽施工83
  • 11.关键过程、特殊过程界定和管理措施84
  • 11.1关键、特殊工序的界定84
  • 11.2关键、特殊工序的监控84
  • 12.影响施工质量的因素分析及相关措施85
  • 12.1钢筋加工85
  • 12.2预应力施工85
  • 12.3管道压浆86
  • 12.4混凝土浇筑87
  • 12.5悬臂连续梁88
  • 12.6 路基填筑89
  • 13.重大危险源、重要环境因素识别及相关措施90
  • 13.1重大危险源识别91
  • 13.2重要环境因素识别91
  • 13.3控制措施91
  • 14.安全保证措施98
  • 14.1安全管理机构98
  • 14.2安全生产保证体系98
  • 14.3安全管理制度99
  • 15.质量管理措施99
  • 15.1质量管理机构99
  • 15.2质量保证体系框图100
  • 15.3质量管理制度100
  • 16.工期保证措施103
  • 16.1工期保证体系103
  • 16.2工期保证措施104
  • 17.文明施工及环水保措施106
  • 17.1成立环保管理组织机构106
  • 17.2施工环境保护措施107
  • 17.3水土保持措施108
  • 17.4文明施工措施109
  • 17.5节约用地措施111
  • 18.节能减排措施112
  • 18.1节能减排目标112
  • 18.2节能管理组织机构112
  • 18.3节能减排管理体系112
  • 18.4主要节能减排措施112
  • 19.季节性施工保障措施113
  • 19.1冬季施工措施113
  • 19.3夏季施工措施119
  • 20.应急预案122
  • 20.1应急领导小组122
  • 20.2各类事故的现场救援预案123
  • 21.对违规事件的报告和处理124
  • 21.1 应急机构及其职责124
  • 21.2 事故信息报送125
  • 21.3 事故预防126
  • 21.4 邻近营业线事故预警127
  • 22.应收集的信息及其传递的要求127
  • 22.1 收集信息内容127
  • 22.2 收集信息原则128
  • 22.3 信息分析128
  • 22.4 信息传递流程图128
  • 23.与工程建设有关方的沟通方式129
  • 23.1 施工接口界面处理与协调129
  • 23.2 加强对界面接口协调工作的领导129
  • 23.3 明确沟通具体分工129
  • 23.4 各专业、各合同工程接口界面的加强横向联系129
  • 24.施工管理应形成的记录130
  • 24.1 施工管理记录目的130
  • 24.2 施工管理记录范围130
  • 24.3 施工管理记录职责130
  • 24.4 施工管理记录工作程序130
  • 24.5 施工管理记录标识与编目131
  • 24.6 施工管理记录填写及保护131
  • 24.7 施工管理记录传阅131
  • 25.精细化管理131
  • 26.附图、附表132
  • 附图1:施工总 平面布置图
  • 附图2:施工进度网络图
  • 附图3:xx梁场平面布置图
  • 附图4:T梁预制场平面布置图
  • 附图5:各搅拌站平面布置图
  • 附图6:级配碎石拌合站规划图
  • 附图7:动车运用所平面布置图
  • 附表1:主要材料计划供应表
  • 附表2:投入的主要设备表
  • 附表3:施工进度计划xx图
  • 附表4:架梁施工工期安排表
  • 附表5:劳动力配置计划表
  • 附表6:测量、试验仪器设备配置计划表
  • 附表7:资金使用计划表
  • 附表8:连续梁进度计划表
  • 附表9:地下管线迁改统计表
  • 附表10:三电迁改计划表
  • 附表11:各单位工程施工计划
  • 附表12:土石方调配方案
  • 附表13:施工方案编制计划

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铁路等级:客运专线;正线数目:双线;设计速度:250km/h;线间距:4.6m;最小曲线半径:一般地段4000m,困难地段3500m;限制坡度:20‰;到发线有效长度:650m;牵引种类:电力;机车类型:动车组。 铁路客运专线站前工程线路全长292.995km。标段全长50.121km(短链4.98km)。施工主要内容为站前工程及部分站后工程,主要有桥梁、路基、涵洞、框构桥、站场、改渠、道路改移、T梁与箱梁的制、运、架以及xx西站动车运用所改扩建等工程。桥梁设计17座,桩基分别有Ф1.0m、Ф1.25m、Ф1.5m。墩身有圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩、单圆柱桥墩等几种形式,最大墩身高度33.5m。连续梁类型有2-32+48+32m、3-48+80+48m、2-40+64+40m、1-45+70+45m,上跨道路以及河流,均采用悬臂挂篮法施工。预制箱梁共计359孔,24m箱梁18孔,32m箱梁341孔。预制T梁共计386双线孔(1544单线孔)。 现浇箱梁 12孔,现浇槽型梁2孔,采用支架法现浇施工。路基地基处理采用Ф0.5mCFG桩、Ф0.5m螺杆桩、Ф0.5m素混凝土钻孔灌注桩、水泥搅拌桩+桩帽+0.5m碎石垫层等形式。Ф1.5m圆管涵33座,框架涵45座,盖板涵1座,涵洞底采用CFG桩进行地基加固,桩长为4~9m不等。框构桥7座,车站3座。8m宽的旅客地道一座。不良地质:季节性冻土、松软土、填土。 开工日期8月1日,竣工日期6月15日。 …… 工程特点、重难点:工程位于寒冷地带,涉及防冻胀、防雪害、冬季施工等技术难题。连续梁5孔,采用悬臂现浇法施工是难点。路基软基处理数量大,填方较高。空心高墩施工难度大。连续跨越道路采取棚洞全封闭施工,悬臂段施工和安全防护是难点。
……
工程目标:达到省部级优质工程标准,争创鲁班奖(国家优质工程)等优质工程。
……
共计151页,

钢便桥平面图

筑岛平面布置示意图

钢板桩围堰支护

特殊承台防护平面布置图

单室薄壁墩液压自升平台翻模总体结构

0#段梁柱式支架结构图

0#段牛腿托盘支架结构正面图

挂篮结构图

箱梁架设

框架桥箱身模板、支撑示意

级配碎石拌合站规划图

动车运用所施工平面布置图

施工进度网络图

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