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  • 内容为: 高铁特大桥跨内环线连续梁施工方案 梁全长为121.5m(含两侧梁端至边支座中心0.55m),中跨跨中截面最低点处梁高为2m,中支点最低点处梁高为2.6m,箱梁顶宽12.6m。双线分离
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主要包括北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼、雨水排水、功能照明、以及桥面铺装和栏杆等附属工程建设。 青田县瓯江四桥(步行桥)跨瓯江主桥
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 跨瓯江主桥为四跨连续箱梁,跨度布置为(70+105+105+70)m,共3个主墩,墩号为P5#~P7#,2个边墩,墩号为P4#墩、P8#墩。350m变截面预应力混凝土 现浇箱梁 ,桥梁混凝土设计C
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 温州市域铁路S1线温州特大桥(54.2+100+54.2)m刚构连续梁在39#墩~40#墩之间跨越既有杭深线与在建金丽温铁路,跨越里程为DK7+450.3~DK7+550.3(对应杭深线里程为K587
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 简介: 从场地布置、钢梁预拼、临时墩施工、钢梁吊装、架设、起顶、合龙等方面取形成一整套质量安全管理体系,实现了大跨长联连续钢桁梁快速安全优质施工。 目录: 1 前言 2 工法特点
    作者:网友 发布时间:2024-01-12
  • 简介: 采用在挂篮下安装附着式防护棚,不仅解决了在既有线施工吊车无法就位的困难,而且避免了在既有线上挖孔打桩对既有线造成的危害。防护棚底板平台为密封状,并配备汽油抽水泵,解决了施工用水和雨天积水掉
    作者:网友 发布时间:2025-01-20
  • 位置:黑龙江 使用性:公路桥 附件详情 耳背墙钢筋构造图 耳墙牛腿钢筋构造图 附件详情 图纸为公路连续箱梁桥耳背墙构造图。 …… 共2张。
    作者:网友 发布时间:2020-06-22
  • 中跨翼板钢筋布置图&翼板钢筋数量表&剖面图
    作者:网友 发布时间:2020-05-17
  • 该资料为钢结构连续梁组合楼板节点大样。 钢结构节点 细部复杂,节点样式特殊。 资料包括详细的节点大样,方便直接选用或者借鉴。 节点大样图 节点大样图2 节点大样图3
    作者:网友 发布时间:2021-05-12
  • 附件详情 某组合板和连续梁节点构造详图 共1张图纸。
    作者:网友 发布时间:2021-11-09
  • 题目:混凝土连续箱梁(计算书、CAD图7张) 格式:word 页数:36p 简介: 该资料是根据设计任务书的要求和《公路桥规》的规定对胜利河桥进行方案比选和设计的。对该桥的设计,本着“
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 资料概况: 该附件为连续梁设计验算专题讲解,为连续梁结构设计计算内容,有详细的教学步骤,图文并茂,建议参考。 目录: 01-工程案例 02-建模重点 03-规范验算条文 0
    作者:网友 发布时间:2023-09-24
  • 附件详情 总图3 主桁架总成图2 外模吊梁装置总图2 前承重装置总图 内模支架总图 内模吊梁装置总图 后锚装置组件 后承重装置总图2 行走装置总图 轨道装置总
    作者:网友 发布时间:2023-12-03
  • 该附件为 连续梁桥 顶推梁 施工技术交底 ,共4页。 顶推法施工是沿桥纵轴方向,在桥台后设置预制场浇筑梁段,达到设计强度后,施加预应力,向前顶推,空出底座继续浇筑梁段,随后施加预应力与
    作者:网友 发布时间:2023-09-26
  • 该附件为简支、连续空心板桥标准通用图,跨径包含3x13m、8 20 8m,基础形式分别为桩基础、重力式桥台等,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。   ......  共24张CAD设计图。
    作者:网友 发布时间:2020-11-30
  • 附件详情 某19米跨预应力梁施工图 该资料包含: 预应力混凝土梁设计与施工说明、预应力张拉端大样、灌浆孔大样等共1张图纸。
    作者:网友 发布时间:2021-06-07
  • 附件详情 本图纸为预应力混凝土 连续梁桥 T梁连续端梁端锚下钢筋布置图(L=25m),共1张,编制于2010年。
    作者:网友 发布时间:2020-06-28
  • 大桥桥址处河口宽196m,水面宽180m,施工常水位1.8m,水深5m。主桥采用三跨变高度预应力连续箱梁跨越,两侧引桥采用部分预应力混凝土先简支后连续箱梁;桥跨布置为:12×30 (47.5 78 4
    作者:网友 发布时间:2020-09-12
  • 集宁南特大桥全长7015.44m,线路在DK163+485处跨越既有京包线和张集线,新建线路与既有铁路交角79度,采用1-(48+80+48)m连续梁中跨跨越,本连续梁首先平行既有铁路进行挂篮悬臂浇筑
    作者:网友 发布时间:2024-01-07
  • 作者:网友 发布时间:2023-10-07
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