路灯基础方案设计图cad

建筑结构形式：钢框架，基础形式：桩基础， 参考图纸： 26张

附件详情 铜钳矿排架结构锅炉房基础图，包括：锅炉房结构设计说明，基础平面布置图、基础剖面图，-0.050处梁配筋图、柱配筋图，共计2张图。

图纸内含： 　　格宾网箱挡土墙设计图 2 　　格宾网箱构造示意图2 　　仰斜式路肩墙设计图 　　仰斜式路堤墙设计图 　　三维土工网植草设计图 　　挂网客土喷播设计图 　　方案断面型号分析 　　挡土墙基

该附件为钢筋混凝土盖板涵通用图，基础形式包含分离式基础、整体式基础，跨径包含1.0m、1.5m、2.0m、4.0m，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。共22张CAD设计图。

注: 　　 1、本图尺寸除标高、桩号以米计外,其余均以厘米计。 　　 2、荷载等级:公路-I级,桥面净宽:1x净11m。 　　 3、全桥共5联:4x30 5x30 (70 120 70) 5x30 4

2.本桥上部采用5×15米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅰ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由盖梁形成，桥面铺装

跨径大小和多跨总长：30m 承重构件受力情况：钢结构桥

在本合同段的ZK35 808(YK35 769)处设计了一座分离式大桥，左线设计里程起讫桩号ZK35 540～ZK36 076，全长536m，中心桩号ZK35 808；右线设计里程起讫桩号YK35 5

本预制厂主要进行短线法预制箱梁生产。 　　梁段长度主要为2m、2.5m和2.8m等，重量一般不大于80t，根据委托方要求，制作台座及堆存台座的数量由委托方确定，箱梁堆存按3层考虑。1#、2#、3#生产

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

三、技术标准 　　 1、桥梁跨径： 20米 　　 2、桥梁斜度：0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45° 　　 3、桥面宽度：2×净-12.0米（用于路基宽度28米）

xx梁场总平面图 　　制梁台座图（包括基础图、钢筋图、变截面大样、基础承台平面） 　　制梁台座顶部预埋角钢图 　　内模台座结构图 　　32m兼24m存梁台座设计图 　　静载试验台座设计图 　　…… 　

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10 2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行

2.本桥上部采用1×14米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

2.本桥上部采用1×16米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

2.本桥上部采用2×13米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100

2.本桥上部采用1×10米预应力混凝土空心板，下部桥台采用双柱式桥台，桩基础。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～153mm形成，桥

2.本桥上部采用2×12米混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100～15

2.本桥上部采用3×10米预应力混凝土空心板，下部桥墩采用双柱式桥墩，桩基础，桥台采用双柱式桥台。 　　3.设计荷载公路Ⅱ级，地震动峰值加速度为0.2g。 　　4.桥面横坡1.5%由桥面铺装厚度100

本桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁及装配式预应力混凝土连续T梁，跨径组合左幅为(6X30) (7X25) (7X25) (2X31) (5X25) (3X25)m，共六联。第一联为连续T梁，梁高