地铁站设计cad

附件详情 地铁站为33.3米宽岛式站台地下二层车站，车站主体基坑开挖深度约18.9～24m。 【监测项目】 1、围护结构测斜监测(测斜管)；2、围护结构顶部水平位移和沉降监测；3、横支撑轴力监测；

附件详情 第三章 施工 进度计划 第四章 施工方法 一、地连墙施工方法 （一）地下连续墙施工流程及说明 （二）工艺流程 （三）导墙施工方法及步骤 （四）泥浆护壁

目  录 第1章 编制依据、原则、范围 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 1.3 编制范围 2 第2章 项目概要 3 2.1 概

目  录 1编制说明 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制说明 2 2项目概要 3 2.1工程地理位置及周边环境 3

目录 第1章编制依据 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 1.3编制范围 1 第２章项目概要 2 2.1工程简介 2 2.2工程地质及水

目  录 第1章  编制依据 2 1.1编制依据 2 1.2编制原则 2 1.3编制范围 2 第２章  项目概要 3 2.

资料为可复制PDF文档，含地铁站土建工程施工（不含建筑装修和机电安装工程）、围护结构的方案设计等。附92张CAD图纸。对了解地铁施工和设计有帮助。 　　地铁站位于大道交叉口，交叉路口下有“X”型人行过

设计说明：有 建筑类别：交通建筑 建筑高度：多层建筑 建筑面积：8308.49平方米 地下层数：2层 图纸设计深度：施工图 参考图纸：49张 设

办公楼类型：办公综合体 建筑高度：多层建筑 外立面材料：幕墙 幕墙面板材料：玻璃幕墙 图纸设计深度：施工图 项目地址：福建 图纸设计风格：现代风格 图纸设计流派：现代

资料概况： XX线为地下单层侧式站台车站，主体结构为地下单层三柱四跨，现浇钢筋砼框架结构，基础底板厚500mm，边墙厚500mm，顶板厚500mm，中间立柱截面尺寸有400×600mm、500×5

该附件为地铁站房地下结构自防体系施工方案2016； 防水概况： 1地下结构防水遵循“以防为主，刚柔结合，因地制宜，综合治理”的原则。 2钢筋混凝土，以结构自防水为根本，施工缝（包括后浇

地铁站盖挖逆作法施工方案，word格式，共50P。 项目概要： 盖挖段围护结构采用800mm厚地下连续墙；竖向支撑构件为φ800mm、φ600mm钢管立柱，钢管立柱基础为φ1500mm钻孔灌注

该附件为 地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工 ，，共55页。 项目概要： 该项目为地铁工程土建施工，为地下二层岛式车站，建筑面积13605.43m2，车站长198.6m，标准段主体结构宽度

该附件为广场与地铁站链接通道安全文明施工方案，以后，共51页。 项目概要： 通道的结构型式为地下一层单跨箱型框架结构，底板标高为-5.7m,结构外设置外包防水层，通道各层板坡度为0‰，顶板覆土

该工程线路长度约20.88km。全线设13座车站，其中地下站12座，高架站1座。设停车场一处。 该项目部承建的上海轨道交通*号线北段二期工程东明路站、浦三路站风、水、电施工项目，合同造价：4758

该资料为 单柱双跨结构地铁站高支模施工方案， ，其中总共包含79页，内容完整，图片丰富，很有价值！ 资料概况：地铁站为地下二层单柱双跨框架结构，设有站厅层（地下一层）、站台层（地下二层），站厅

该附件为 天津地铁站地下连续墙施工方案 ，共104页，图文丰富 概况： 换乘枢纽，位于交叉口。5号线与6号线、Z2线“十”字换乘，其中5号线布置在群芳路下，为地下三层岛式站,车站长206.

附件详情 一、中间桩设计参数 二、盖挖中间桩施工流程 三、盖挖中间桩施工方法 四、盖挖中间桩测量控制 五、中间桩施工测量照片 附件详情 地铁车站采用盖挖逆作法施工，

附件详情 一、项目概要 2 二、编制依据 2 三、施工准备 2 四、水泥搅拌桩的施工方法 3 一）施工方法 3 二）搅拌桩施工工艺 4 三）施工技术要点 5 四）质量

该附件为 地铁站连接通道工程管幕法支护施工方案 ，共10页，格式为word。 项目概要： 通道箱涵采用工厂预制钢筋砼方形管片。由于地质土层为流沙，为保证箱涵顶进过程中滨河大道沉降可控，拟采