明挖基坑施工动画cad

附件详情 第一章 项目概要 2 第二章 深基坑的施工方法 2 第三章 监控量测 4 第四章 深基坑开挖施工专项安全保证措施 7 第五章 安全生产技术措施 8 第六章 现场安全

该附件为： 车站深基坑明挖施工方案，共17页。 简介： 该项目左岭站有效站台中心里程：右DK59+355，车站起点里程：右DK59+213.6，车站终点里程：右DK59+514.5；全长3

资料为某地地铁2号线车站深基坑开挖专项施工方案，开挖深度17.66~19.36m，格式为word，图文并茂，由知名国企编制，同类深基坑工程可以借鉴参考。 项目概要 庆菱路站为地下二层12m岛式

该附件为 明挖基坑降水排水施工方案，共33页。 简介：为保障区域汛期排水安全，并依据《闸南路(天津大道一杉桦道)管线综合规划》，闸南路(天津大道~杉桦道）段雨、污水管道按规划实施，本次拟建的雨

该附件为 桥梁基础明挖 基坑技术交底 ，Word格式，共4页。 项目概要： 本项目适用于公路及城市桥梁工程的桥墩和桥台基坑土方工程。 目录： 一、    适

该资料为 明挖隧道基坑开挖技术交底 ，。 资料概况：明挖隧道开挖分两个区段改FSDK11+684～改FSDK11+762段、改FSDK11+762～改FSDK11+800段，开挖宽度分别为为1

该附件为 明挖法地铁基坑变形监测方案，共33页。 简介： 车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道钢支撑；标准段开挖深度约16m，支撑形式为第一道砼支撑+第二

地铁车站明挖施工步骤

附件详情 设计说明 围护结构总平面图 围护结构平面图 左右线纵断面图 围护结构横剖面 围护桩配筋图 护壁配筋图 压顶梁配筋图 钢管柱与底板、梁连接设计图 φ7

附件详情 包含CAD图： 明挖段拟改管线平面图 明挖段管线纵断面图

附件详情 包含CAD图： 明挖基坑支护平面图（一） 明挖基坑支护平面图（二） 典型围护桩大样图 明暗分界支护断面图 明挖段 平面布置图 （一） 明挖段平面布置图（二）

附件详情 1项目概要1 1.1基本情况1 1.2相关单位2 1.3周边环境3 1.4工程地质及水文地质概况3 1.5风险项目概要5 1.6监测重点5 2监测目的5

附件详情 2.1、塔楼区施工工艺 1、塔楼区基坑开挖采用岛式挖土，首先均衡、对称、放坡开挖环边上体，基坑中部岛式露土形成坑内压载，提高坑内土体抗力，待环箍形成后再挖除岛式留土，控制基坑变形…………

附件详情 附件详情： 明挖基础施工：工艺仅适用于本项目陆上无水或少量渗水 基坑施工 。 拉森钢板桩围堰施工：拉森钢板桩为近期从日本引进的新型材料，较国内常用的其他钢板桩截面抗弯模量大、锁口

该附件为 地 铁明挖顺做围护桩深基坑施工方案 ，共129页，，可供参考 概况： 车站为地下两层岛式站台站，车站总长度(外包长度)为390.2m，标准段宽21.7米，车站采用明挖顺做法施

该附件为 深基坑明挖顺做法施工方案，，共24页。 项目概要：本工艺是采用地下室结构全顺向的施工方法，将水平支撑与外围护结构进行连接使其作为水平向支撑体系，边挖土边施工支撑体系的顺向施工方法施工

该附件为 深基坑明挖法施工与监测技术方案，共25页。 简介：随着大规模的工程建设，近年来基坑工程事故不断。主要表现为支护结构破坏，基坑塌方以及大面积滑坡，基坑四周道路开裂与塌陷，相邻地下设施变

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400mm，科技园站主体井深为20m，附属井深14m、间

该附件为： 地铁车站明挖基坑降水井施工方案 ，，共11页。 项目概要： 施工降水采用深管井降水，井孔为钢丝绳冲击钻成孔，降水井孔径为400mm，科技园站主体井深为20m，附属井深14m、间

该附件为： 地铁明挖段深基坑安全专项施工方案 ，，共82页。 项目概要： 本基坑采用“桩+锚索”支护，围护桩A600@1300，锚索采用一桩一锚，锚杆横向间距为1300mm，采用2束A15