地铁主体围护结构施工图

附件详情 3.1总体施工方案 钢板桩采用履带式液压挖土机的液压振锤的锤机施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。考虑到钢板桩较长，在施打中，钢板桩容易向一边倾斜，由

附件详情 （一） 导墙施工 导墙顶高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽内，污染泥浆。导墙顶面做成水平，考虑地面坡度影响，在适当位置做成10~15厘米台阶。模板拆除后，沿其纵向每隔1米加设上下

附件详情 3.2监测频率 基坑测点，自施工围护结构到基坑开挖前，每三天测一次；开挖阶段所有测点每天至少测一次，底板浇筑完毕后每两天一次，特殊阶段增加测试次数………… 3.4.2车站基坑 1、围护结

附件详情 一、编制依据 2 二、项目概要 2 三、工程地质情况 3 四、施工方法 4 1、孔桩开挖及护壁施工 4 2、桩成孔测量控制 8 3、桩孔封底 9 4、通风、

附件详情 1.编制依据及编制原则 - 1 - 1.1 编制依据 - 1 - 1.2 编制原则 - 2 - 2.项目概要 - 2 - 2.1 工程简介 - 2 - 2.2 工程

附件详情 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、工程概述 2 四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责 3 五、总体施工 4 1.施工顺序 4 2.总体施工目标 5 3.施

附件详情 5、桩机垂直度校正 在桩架上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用经纬仪校直钻杆垂直度，使铅锤正好通过铁圈中心………… 8、搅拌桩机钻杆下沉与提升 按照搅拌桩施工工艺要求，

附件详情 第一章 综合说明 5 1.1 编制依据 5 1.2 编制原则 5 1.3 遵循的主要技术标准和规范 5 1.4 项目概要 6 1.4.1 工程简介 6 1.4.

附件详情 8.6.1 地下连续墙施工 8.6.1.1导墙施工 导墙是为了控制施工平面位置、成槽垂直度、防止塌壁的重要施工措施。成槽施工设置砼导墙………… 8.6.1.2地下连续墙成槽施工 车站主体

附件详情 一、编制依据 3 二、编制说明 3 1、原设计 3 2、设计变更 3 三、项目概要 4 四、工程地质及水文条件 5 1、地基土的构成与特征 5 2、地下水

附件详情 第一章 工程概述 5 1.1 项目概要 5 1.2 工程地质 6 1.2.1水文地质条件 6 1.2.3工程地质 6 1.2.5不良地质现象 8 1.3 参建单

该资料为：某地铁站围护结构设计图 　　该资料包含： 　　围护结构设计说明、钻孔灌注桩配筋图、西侧连续墙立面图、围护结构平面布置图、围护结构横剖面图、异形连续墙配筋图、连续墙配筋图、封堵墙配筋图、钢筋笼

附件详情 1、施工围挡，管线临时搬迁；施工连续墙导墙，连续墙施工，浇筑墙顶冠梁、压顶梁，浇筑第一道钢筋砼支撑，布置井点降水管，降水达到设计要求………… 4、加换撑、拆除第三、四道支撑,进行结构浇

其中包括： 　　 结构总平面图 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（一） 　　 第一道砼支撑及盖板体系平面布置图（二） 　　 1 ～ 55 轴钢支撑平面布置图 　　 1 ～ 55 轴地基加固平面图

资料概况： XX线为地下单层侧式站台车站，主体结构为地下单层三柱四跨，现浇钢筋砼框架结构，基础底板厚500mm，边墙厚500mm，顶板厚500mm，中间立柱截面尺寸有400×600mm、500×5

明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工，作业条件差，施工工序多，工序转换频繁，需开展严格流水作业，主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键，施工过程严格控制，以保证工程质量和进度满足要求。本作业指

地铁工程主体结构工程检查及检验批验收记录用表包含：水泥混凝土垫层检验批质量验收记录表、钢筋安装工程检验批质量验收记录表、混凝土原材料及配合比设计检验批 质量验收 记录表、现浇混凝土结构观感质量及尺

该附件为 地铁工程附属结构主体施工方案 ，，共103页。 资料概况： 该项目车站主体为地下两层，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站中心里程为X，附属结构均为地下一层。 各栋号

站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构，车站全长210m，标准段结构宽度为21.2m，站台为12.0m岛式站台，线间距为15.2m，底板埋深29m。施工工艺采用新型“洞桩法”施工，围护结构采用Φ100

附件详情 4.2、施工方案 4.2.3、各施工段施工顺序及接口处理 4.2.3.1、各施工段施工顺序 本车站总长1023m，分五个施工段。第一、二、四、五施工段平行施工。具体各段施工顺序如下………